瘋子也好，騙子也罷，“無(wú)論外界如何評價(jià)，但最終還是用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)。”樂(lè )視控股董事長(cháng)兼CEO賈躍亭，這個(gè)從不相信命運的人，正在一步步靠近自己的夢(mèng)想。
2016年4月，LeSEE概念車(chē)發(fā)布時(shí)，賈躍亭流下了激動(dòng)的淚水。當時(shí)，那張賈躍亭用拳頭拭淚的照片刷爆了微信和網(wǎng)絡(luò )，那是他第一次當眾抒發(fā)對汽車(chē)的熱愛(ài)之情。
賈躍亭
2017年1月3日，美國拉斯維加斯，賈躍亭個(gè)人投資的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車(chē)FF91驚艷出場(chǎng)，讓人印象深刻。這一次，賈躍亭并沒(méi)有流淚。但他說(shuō)，愿意用自己的生命來(lái)完成夢(mèng)想。
他在接受第一財經(jīng)CEO周健工的獨家采訪(fǎng)時(shí)表示，“可能任性了，但樂(lè )視的基因是不斷挑戰未來(lái)。”
以下為訪(fǎng)談實(shí)錄：
周健工：賈總，首先祝賀這一次在拉斯維加斯賭城的這個(gè)FF91的發(fā)布，其實(shí)各方面還是收到了比較好的反響，您有什么感受?
FF91是一款引領(lǐng)行業(yè)變革的新產(chǎn)品
賈躍亭：我覺(jué)得一個(gè)真正變革性的產(chǎn)品，應該能夠對整個(gè)的產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，帶來(lái)一定的這種推動(dòng)，甚至能夠有一定的引領(lǐng)性的作用。其實(shí)FF91我認為給大家指明了一個(gè)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)大的趨勢和一個(gè)大的方向。到底未來(lái)汽車(chē)應該是，或者下一代的汽車(chē)它的核心價(jià)值到底如何來(lái)變革，到底能夠給用戶(hù)提供哪些新的，不一樣的體驗和價(jià)值，FF91我認為做了非常多的探索，這次的發(fā)布整體來(lái)講效果還是非常好的，從美國的媒體，美國的用戶(hù)到中國的媒體和中國的用戶(hù)，大家對下一代汽車(chē)的發(fā)展的趨勢從報道上來(lái)看，和用戶(hù)的口碑上來(lái)看，已經(jīng)有了一些新的認識，所以我覺(jué)得FF91應該是一個(gè)變革性的一個(gè)產(chǎn)品。
周健工：這一次的發(fā)布您感覺(jué)有一種驚艷的感覺(jué)嗎，您有這種感覺(jué)嗎?
賈躍亭：發(fā)布我們也是一個(gè)正常的一個(gè)狀況。因為幾乎把FF91的一些非常核心的，部分的特點(diǎn)非常好的能夠向全世界展現出來(lái)，整體來(lái)講還是在預料當中，但是也有一些小瑕疵。比方說(shuō)(英文)功能的確由于現場(chǎng)的非常復雜的環(huán)境，演示的時(shí)候有一些小的問(wèn)題，但是其實(shí)在之前的室外的演示，是非常非常驚艷的，我也看到很多用戶(hù)給我的反饋，說(shuō)的確一個(gè)全新的一個(gè)汽車(chē)品牌，能夠創(chuàng )造很多真正引領(lǐng)性的技術(shù)，大家還是非常認可，尤其是在室外非常復雜的一個(gè)環(huán)境下，能夠準確的找到車(chē)位，并且能夠非常好的停好車(chē)，這個(gè)其實(shí)是非常非常技術(shù)難度是非常高的一件事情。但是我們覺(jué)得未來(lái)(英文)應該是非常重要的一個(gè)方向，現在停車(chē)場(chǎng)非常難找，當你到達目的地的時(shí)候，其實(shí)完全可以通過(guò)這個(gè)功能讓車(chē)自己去尋找車(chē)位，并且自己停好車(chē)。目前真正的量產(chǎn)的車(chē)還沒(méi)有一輛車(chē)能夠做到這個(gè)功能，但這個(gè)功能在未來(lái)會(huì )非常重要。
周健工：我注意到你談這個(gè)功能還是用未來(lái)這個(gè)詞。我想象一個(gè)場(chǎng)景，我們在都市里面是一個(gè)非常殺手級的一個(gè)場(chǎng)景，就是說(shuō)我到一個(gè)大的Shoppingmall門(mén)口，停車(chē)位非常擁擠，門(mén)口會(huì )看到說(shuō)我這里面只剩五個(gè)車(chē)位，一般來(lái)說(shuō)你要開(kāi)進(jìn)去要轉來(lái)轉去，這一個(gè)時(shí)候這個(gè)車(chē)有這樣功能，我有離開(kāi)這個(gè)車(chē)往那兒一放它自動(dòng)就找到那個(gè)，我想一定是一個(gè)殺手級的這個(gè)功能。
自動(dòng)停車(chē)是一個(gè)殺手級的功能
賈躍亭：是。
周健工：你覺(jué)得離到這一天還有多遠?
賈躍亭：其實(shí)會(huì )非常快了。FF91這個(gè)功能已經(jīng)是一個(gè)量產(chǎn)的功能。應該就正式上市的時(shí)候，在很多場(chǎng)所就能夠實(shí)現了。
周健工：你覺(jué)得多長(cháng)時(shí)間可以實(shí)現，剛才我說(shuō)的這種情況?
賈躍亭：因為FF91量產(chǎn)2018年肯定會(huì )交車(chē)。一般交車(chē)的時(shí)候就會(huì )實(shí)現這個(gè)功能。
周健工：你覺(jué)得美國的媒體跟中國的媒體對這一次發(fā)布的反應你覺(jué)得有不同嗎?
美國媒體對于新車(chē)的評價(jià)總體是客觀(guān)的
賈躍亭：還是有一些差異，但是總體來(lái)講是高度一致的，美國的媒體會(huì )更加客觀(guān)一些。尤其是美國的大的主流媒體，大家都在1月3號之前，美國的主流媒體對FF報道的不是那么的深入，因為FF有很多這種近期很多負面，其實(shí)是有一些原因的。很多小媒體在不斷的在報FF的這種負面，和一些內部員工，主要是離職后的這些員工或許有一定的關(guān)系。但是這次發(fā)布結束之后，美國的主流媒體對這次的評價(jià)，我認為是非常非常高的，也非常非常客觀(guān)。美國主流媒體有一個(gè)共識，FF91或者說(shuō)FF做出來(lái)的車(chē)不是一個(gè)跟隨性的產(chǎn)品，是一個(gè)真正的引領(lǐng)性的產(chǎn)品，一個(gè)真正的變革性的產(chǎn)品，所以這個(gè)媒體認知我覺(jué)得對Faraday future比較公正的認知，也是FF的使命和理念所在，希望去開(kāi)拓一個(gè)全新模式，能夠讓汽車(chē)顫悠由電動(dòng)時(shí)代進(jìn)入到下一個(gè)時(shí)代就互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的這種電動(dòng)時(shí)代，美國的主流媒體已經(jīng)有一定的這種認知了，中國的主流媒體也是和美國主流媒體差不多，也給予了比較高的評價(jià)，認為這是一個(gè)變革性的產(chǎn)品，就像FF說(shuō)這是一個(gè)新物種，而不是某一個(gè)產(chǎn)品或者某一個(gè)公司的跟隨者而以，這是非常重要的。當然中國也有很多小媒體還是從各種各樣的負面的角度來(lái)說(shuō)，但是這個(gè)其實(shí)都無(wú)所謂了。最終還是用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，最終還是用結果來(lái)說(shuō)話(huà)，我覺(jué)得這次的整體的發(fā)布媒體的反應，我們還是非常的，很欣慰的。
周健工：其實(shí)那天到場(chǎng)除了每天之外還有其他的一些嘉賓，我注意到也有來(lái)自投資方的。
賈躍亭：對。
周健工：潛在的投資者。
賈躍亭：是。
周健工：你覺(jué)得他們有什么正面的或者說(shuō)負面的這種反饋嗎?
FF是一個(gè)讓世界都感覺(jué)震撼的好產(chǎn)品
賈躍亭：所以就是說(shuō)或者說(shuō)毫不擴張的說(shuō)，這一次的從發(fā)布到發(fā)布完試乘之后，應該幾乎90%以上的人，甚至能夠給我反饋的人都是我認為都是99%的人，都是非常的震撼，非常的出乎意料。在1月3號之前和1月3號，他們認為是一個(gè)非常大的拐點(diǎn)，他們對這個(gè)FF認知的一個(gè)非常重要的一個(gè)拐點(diǎn)。的確認為這是一個(gè)有可能能夠重構百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的這么一個(gè)產(chǎn)品。很多人試乘太震撼了，看完發(fā)布會(huì )再試乘對他們很多人內心的沖擊還是非常大的。如果說(shuō)這次FF91發(fā)布震驚世界我覺(jué)得也不為過(guò)，的確很多人都沒(méi)有能夠想到，一個(gè)全新的汽車(chē)品牌，而且是互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)品牌，能夠做到這種程度，應該是出乎很多人的意料的，但是大家看完之后對這種汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的下一代的發(fā)展的趨勢會(huì )更加明朗一些，更加理解一些，或者認可程度會(huì )更高一些。對FF的造車(chē)，或者是對(英文)未來(lái)的這種可能大家堅信程度又高了不少。
周健工：其實(shí)我也看了很多的西方媒體，包括主流媒體和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體的報道，除了正面反響之外，我覺(jué)得的確就是對比一下中國媒體跟西方媒體對這一個(gè)活動(dòng)的報道，西方媒體相對來(lái)說(shuō)是比較從行業(yè)和從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)探索的更多一點(diǎn)。
賈躍亭：對的。
周健工：但是另外一方面他們也提了很多的質(zhì)疑，我印象比較深的我提兩點(diǎn)。第一個(gè)就是說(shuō)他們對于量產(chǎn)這個(gè)概念其實(shí)他們還是有質(zhì)疑的。他說(shuō)你是不是真正的達到了量產(chǎn)的程度，那么這個(gè)是怎么回應。
賈躍亭：對，量產(chǎn)的程度肯定是達到的。其實(shí)從我們整個(gè)的樣車(chē)。
周健工：這次叫量產(chǎn)的車(chē)對嗎?
所謂“量產(chǎn)”，即從研發(fā)到工程全部封閉
賈躍亭：對，量產(chǎn)車(chē)其實(shí)定義就是所有的我們的從產(chǎn)品定義，到研發(fā)，到工程都已經(jīng)全部封閉了，而且已經(jīng)進(jìn)入能夠進(jìn)入生產(chǎn)準備期，就所有的從模具，到零部件，到各種各樣的元器件的，這一種定型都已經(jīng)90%以上的，都已經(jīng)完成了。所以這個(gè)是量產(chǎn)的非常重要的一個(gè)標準。
周健工：我見(jiàn)到有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的媒體來(lái)講，汽車(chē)媒體來(lái)講他說(shuō)在硅谷，其實(shí)每個(gè)人都可以造出一輛電動(dòng)車(chē)，因為美國人有造車(chē)的傳統，就是在傳統汽車(chē)的時(shí)代，在自己家的車(chē)庫背后也可以組裝一輛車(chē)，電動(dòng)車(chē)其實(shí)也可以自己組裝。他就說(shuō)其實(shí)就是FF出來(lái)之后，大家覺(jué)得它還是一個(gè)原形，是一個(gè)工程車(chē)。
賈躍亭：那已經(jīng)不是了，那他還是不夠專(zhuān)業(yè)，真正的你可以看大量的其他的專(zhuān)業(yè)類(lèi)的媒體，應該說(shuō)這種沒(méi)有達到量產(chǎn)標準的還是很極少數的。
周健工：另外一個(gè)觀(guān)點(diǎn)認為，就是說(shuō)其實(shí)這量產(chǎn)真正的啟動(dòng)，其實(shí)中間還有很多東西要做。只是說(shuō)他們談到了你們在這個(gè)北拉斯維加斯的那個(gè)生產(chǎn)基地，現在只是在一些基建方面有一些供應，一個(gè)車(chē)間，一個(gè)組裝廠(chǎng)，還有很多的這個(gè)設備什么的還沒(méi)有到位。其實(shí)在中間有資金上要跟得上，然后整個(gè)的這一個(gè)工程上要跟得上，包括一些技術(shù)人員和工人也要跟得上，這方面其實(shí)包括接下來(lái)整個(gè)質(zhì)量控制，真正達到量產(chǎn)之后，其實(shí)工業(yè)生產(chǎn)跟做互聯(lián)網(wǎng)公司是非常不一樣的。
賈躍亭：對。
周健工：這一點(diǎn)其實(shí)他們認為你還沒(méi)有做好準備。
賈躍亭：其實(shí)FF在整個(gè)團隊方面還是非常強的。從產(chǎn)品定義到研發(fā)，到工程，到供應鏈到生產(chǎn)準備，到生產(chǎn)。其實(shí)都有經(jīng)驗非常豐富的團隊。根據我的了解應該對整個(gè)的，從供應鏈到生產(chǎn)到交付這個(gè)環(huán)節，應該說(shuō)他們準備的已經(jīng)非常不錯了，現在主要就是這個(gè)資金的，到位的速度來(lái)決定整個(gè)工廠(chǎng)和建設的速度，其他的應該說(shuō)萬(wàn)事俱備，就看資金的到位情況。
周健工：資金到位的情況怎么樣呢?
資金問(wèn)題正在解決中
賈躍亭：資金到位情況還是正在解決當中，應該在幾個(gè)月內就會(huì )有很好的解決。
周健工：現在看來(lái)有你為FF融到兩筆錢(qián)，一個(gè)是長(cháng)江同學(xué)會(huì )，他是那個(gè)是為L(cháng)eSEE使還是FF那一筆錢(qián)?
賈躍亭：對，FF、LeSEE是戰略伙伴關(guān)系，當然FF也會(huì )對這一個(gè)有，我個(gè)人也向FF也會(huì )有不斷的投入資金。LeSEE那邊也會(huì )也在全力負責推進(jìn)當中。
周健工：你接下來(lái)還需要融，以什么樣的節奏融錢(qián)呢?
賈躍亭：接下來(lái)的融資計劃，因為之前都是做的這個(gè)幾種類(lèi)型的融資。接下來(lái)應該A輪的融資很快會(huì )啟動(dòng)。
周健工：你希望在北美得到北美的資金還是國內的資金?
主要融資來(lái)自于北美和歐洲
賈躍亭：應該是北美和歐洲，和中國都會(huì )有考慮。
周健工：現在中國的一些對外投資的政策在收緊，會(huì )對你在國內融資有影響嗎?
賈躍亭：對，對融資本身應該不會(huì )有太大的影響，但是對對外的投資會(huì )有一些影響。
周健工：這個(gè)會(huì )不會(huì )成為你考慮的因素?
賈躍亭：會(huì )成為一個(gè)因素。
周健工：所以你還是優(yōu)先在北美和歐洲去融資。
賈躍亭：對，重要程度和緊急程度差不多。
周健工：這一次發(fā)布之后在資金方面有沒(méi)有潛在投資者在接近你?
賈躍亭：其實(shí)一直都有，很多比較前瞻性的投資者一直在看整個(gè)樂(lè )視的造車(chē)計劃這個(gè)項目，1月3號發(fā)布完之后，尤其大家看到產(chǎn)品試乘完之后，大家對整個(gè)FF和LeSEE這兩部分的理解程度會(huì )更深刻一些。
周健工：你希望是一個(gè)什么樣的投資者?有什么樣的背景?
我們需要理念相同、帶有變革思想的投資者
賈躍亭：首先是理念，是不是真正的認可汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的下一代發(fā)展的趨勢和方向。大家的看法是一致的。第二個(gè)是不是愿意去為推動(dòng)百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革去投入自己的資金或者是精力。第三個(gè)是否能夠有戰略協(xié)同，這都是我們在考量中的對象的時(shí)候的這些關(guān)鍵點(diǎn)。
周健工：這一次在發(fā)布會(huì )上你說(shuō)起了英語(yǔ)，你怎么在這么短的時(shí)間內把自己的英語(yǔ)磨煉的這么成熟?
賈躍亭：其實(shí)也不是特別好，我的英文水平還是比較低的，但是樂(lè )視生態(tài)的理念是要全球化。我們希望真正成為中國第一個(gè)全球化的世界級的這一種互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)性的公司，所以語(yǔ)言關(guān)是必須要過(guò)的，雖然已經(jīng)四十多歲了，但是要想真正在全球化取得成功，要想和全球的頂尖人才真正的融為一體，語(yǔ)言是非常非常重要的。所以我也在全力以赴的在學(xué)習英文。但是這次的演講，在演講之前也進(jìn)行了一些學(xué)習，還是取得了一些效果。
周健工：現在整個(gè)樂(lè )視它的這個(gè)樂(lè )視整個(gè)的生態(tài)，有七個(gè)子生態(tài)，然后大概分成上市，非上市和汽車(chē)這樣的三個(gè)板塊。你這三塊是怎么分配你的精力。
賈躍亭：上市公司和汽車(chē)會(huì )是精力最多的，非上市公司會(huì )相對少一些。
周健工：你比如說(shuō)在美國和中國之間你是怎么分配時(shí)間的呢?
賈躍亭：中美基本上是一半一半。
周健工：美國現在占了一半時(shí)間。
賈躍亭：對，美國有將近一半的時(shí)間。
周健工：其實(shí)現在大家談起樂(lè )視，不光看汽車(chē)了，其實(shí)談起整個(gè)樂(lè )視，其實(shí)最近面臨一個(gè)更加復雜的情況，大家談的最多的就是樂(lè )視的整個(gè)資金鏈的問(wèn)題。
賈躍亭：是的。
周健工：我覺(jué)得其實(shí)現在不光是汽車(chē)這個(gè)板塊，也有其他的比如手機那一塊，其實(shí)都面臨這樣的問(wèn)題，包括你的上市公司也再融資，首先問(wèn)你一句面臨這個(gè)情況你能渡過(guò)這個(gè)難關(guān)嗎?
樂(lè )視的磨難是一種錘煉
賈躍亭：如你剛才所講樂(lè )視整個(gè)發(fā)展史，其實(shí)也是不斷跟各種困難抗爭的這種歷史。樂(lè )視的發(fā)展的12年當中其實(shí)經(jīng)歷了很多的這種困難甚至磨難。但是恰恰樂(lè )視人有一種，就這一種我認為是一個(gè)非常重要的一個(gè)素質(zhì)。就是面對磨難的這種看法，面對困難的這種看法。我們認為越大的這種磨難反而是一個(gè)越好的錘煉。
就像我演講當中一帆風(fēng)順的事業(yè)不可能是偉大的事業(yè)，如果作為一個(gè)拓荒者，一個(gè)開(kāi)拓者，作為一個(gè)引領(lǐng)性的公司，可能要面對各種各樣的困難，各種各樣的質(zhì)疑甚至各種各樣的不理解，其實(shí)這次的這一個(gè)資金的風(fēng)波也是和這些，客觀(guān)的原因有關(guān)。但是我覺(jué)得這些困難有可能反而是恰恰是如果我們能夠克服掉的話(huà)，是企業(yè)下一次騰飛，下一次升華的一個(gè)很好的一個(gè)階梯，所以對于樂(lè )視來(lái)講我覺(jué)得這次的這種資金的困難，也應該不是對我們來(lái)講不會(huì )是多么大的困難，應該在未來(lái)的幾個(gè)月之內就能夠解決掉。解決掉之后樂(lè )視會(huì )進(jìn)入下一個(gè)階段，而下一個(gè)階段對我們整個(gè)樂(lè )視生態(tài)來(lái)講也是非常非常重要的，這個(gè)是在兩個(gè)月以前我講的樂(lè )視的生態(tài)會(huì )進(jìn)入第二個(gè)階段，因為在過(guò)去的幾個(gè)月當中，的確樂(lè )視現在被兩種情況，非常對立的兩種情況。一個(gè)是在用戶(hù)端，市場(chǎng)端，樂(lè )視的生態(tài)模式已經(jīng)產(chǎn)生了很大的爆發(fā)力，我們的智能電視已經(jīng)是絕對的行業(yè)第一，而且這種競爭力遠非3S、三星、索尼、夏普根本沒(méi)辦法跟我們競爭，因為我們創(chuàng )造一個(gè)完全另外一個(gè)維度的產(chǎn)品和另外一個(gè)維度的商業(yè)模式。手機也是去年全世界增速最快的品牌。
樂(lè )視的戰略節奏推進(jìn)確實(shí)太快
另外一個(gè)方面由于的確我們的戰略節奏推進(jìn)的太快，包括汽車(chē)，包括手機，我們采用補貼的策略。手機還處于燒錢(qián)階段，在過(guò)去的一年當中。而汽車(chē)又屬于大規模的資金投入期，的確對于我們自身的這種融資能力提出了非常高的要求，而樂(lè )視整個(gè)的生態(tài)，恰恰在組織當中最薄弱的一環(huán)就是我們的資本的組織。所以我們就對戰略進(jìn)行了調整，第一個(gè)是我們的定價(jià)策略會(huì )發(fā)生很大的改變，開(kāi)始要追求正向現金流的快速增長(cháng)，同時(shí)也要保持我們的用戶(hù)數量的依然是規模化的快速增長(cháng)，這是第一。
第二我們也會(huì )放緩我們的一些大的項目，雖然重要但沒(méi)那么緊急的項目的這種節奏。所以用幾個(gè)方面來(lái)解決。
第三還有非常重要的一點(diǎn)是我們要快速的增強我們資本團隊的能力，能夠爭取我們經(jīng)常說(shuō)的戰略決定組織，組織決定成敗，能夠讓我們的組織能力滿(mǎn)足我們的戰略的這種需求。應該幾個(gè)月就能夠看到很好的效果。
周健工：其實(shí)你現在還處在困難之中，你剛才甚至沒(méi)有談到你怎么去解決困難，你應該考慮下一步。我想問(wèn)的其實(shí)說(shuō)從媒體的報道來(lái)看，從各方面的報道來(lái)看應該我的感覺(jué)，作為一個(gè)置身事外的人來(lái)觀(guān)察，覺(jué)得樂(lè )視現在還處在一個(gè)非常不利的一個(gè)環(huán)境，甚至說(shuō)從某種意義上樂(lè )視的信譽(yù)是遭到了非常嚴重的這種侵蝕，信譽(yù)對融資來(lái)說(shuō)其實(shí)是非常至關(guān)重要的東西，這個(gè)時(shí)候你怎么去扭轉這個(gè)局面，你怎么樣能融到錢(qián)這個(gè)時(shí)候?
賈躍亭：其實(shí)的確信譽(yù)是第一位的，無(wú)論對一個(gè)企業(yè)還是對于一個(gè)個(gè)體來(lái)講。第二是真正的你是否在創(chuàng )造價(jià)值，是否是真正的在引領(lǐng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，我覺(jué)得這個(gè)也是非常重要的。我相信會(huì )有，應該非常前瞻的投資人，相信會(huì )有一些真正的愿意推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步的人，愿意和樂(lè )視一起來(lái)做這樣的一個(gè)大的探索，因為探索未來(lái)肯定是要面臨重重困難的，探索未來(lái)也要有很高的成本，但是這社會(huì )總得需要一些人有這種精神，也需要有一些人有這種魄力能夠為未來(lái)去付出自己的一些努力，肯定會(huì )。我認為有不少的，尤其是中國現在也越來(lái)越多的出現一些非常前瞻性的投資人。我們相信大家有可能會(huì )走到一起。
周健工：其實(shí)你剛才一直強調，就是樂(lè )視在做一件正確的事情。在一個(gè)從未來(lái)看未來(lái)做這件事情。其實(shí)我記得在2015年的時(shí)候我們做過(guò)一次比較深的一次交流，我在來(lái)之前把當年的速記拿出來(lái)，你當時(shí)談一段話(huà)我印象很深，我給你讀一下。就樂(lè )視為什么老是這么挑戰自己，這種戰略選擇極有可能把公司拖垮，甚至把上市公司都拖垮，雖然我們汽車(chē)不在上市公司當中，但我跟大家講最重要的是咱們能做一些改變整個(gè)行業(yè)，能夠做一些成與敗并不重要，重要的是你是不是在某一階段做正確的事情。其實(shí)樂(lè )視現在的處境讓我想到了一個(gè)大家一個(gè)常識，就是說(shuō)是不是因為你的目標正確了，你的方法就一定正確呢。就你的目標我相信所有的人都會(huì )認同。
賈躍亭：是。
周健工：但是你現在回過(guò)頭來(lái)看就是你不顧一切的做這些東西，這個(gè)方法是不是你現在在重新考慮?
偉大的成功離不開(kāi)目標、方法及能力等三大因素
賈躍亭：是，其實(shí)一個(gè)事情能否成功有三方面來(lái)決定，第一是你說(shuō)的定目標，第二方法，第三能力。這三個(gè)關(guān)鍵要素就是缺一不可，如果要做一件非常偉大的非常引領(lǐng)性的事情的話(huà)，這三件事兒都，三個(gè)要素都很重要。首先我認為樂(lè )視生態(tài)這種方向、目標、模式不僅僅是是正確的，有可能在創(chuàng )造一個(gè)下一代的，一個(gè)新的模式，這是第一。第二我認為方法，樂(lè )視也是正確的，當然方法當中也分，有很多層級的事情。方法和能力它其實(shí)是一個(gè)辯證的關(guān)系，或者是戰略，方法，目標，方法和能力，當你能力不足的時(shí)候，就采取的即使正確的方法，也會(huì )受到能力的這種制約，當你能力非常強的時(shí)候，有可能你采取的很激進(jìn)的方法也能夠產(chǎn)生更大的這種作用，所以它是一個(gè)沒(méi)有絕對的對與錯，它是相互之間相互影響相互制約的。
其實(shí)樂(lè )視的這次的困難主要，在我們的幾個(gè)反思點(diǎn)第一就是節奏過(guò)快，而節奏過(guò)快其實(shí)和能力有關(guān)，如果我們能力足夠強的話(huà)，比方說(shuō)資本的能力足夠強。那我們的節奏或許就是正確的，但是如果能力不足的時(shí)候就會(huì )反應在結構過(guò)快上，所以它是一個(gè)辯證的關(guān)系。當然現在我們會(huì )略微我會(huì )收一收，能不能讓我們的方法或者我們的目標能夠和我們的能力的提升更加接近一些。在過(guò)去我們總是希望組織去服從戰略，也就是當我們確定一個(gè)戰略目標之后，希望組織能力能夠快速提升，能夠提升到滿(mǎn)足戰略需求的高度，但是現在來(lái)看有些組織的，有些部門(mén)有些團隊的能力還是成長(cháng)的沒(méi)有那么快，那我們就得把目標和方法，得稍微往回調一些做到一個(gè)相互的平衡。
周健工：你覺(jué)得現在還來(lái)得及嗎?
賈躍亭：來(lái)得及，完全來(lái)得及。
周健工：假如說(shuō)，因為現在各個(gè)板塊都面臨著(zhù)融資的問(wèn)題，假如說(shuō)是你如果錢(qián)不夠了，你會(huì )去舍棄其中一兩個(gè)板塊嗎，比如失去控制權你愿意出讓這個(gè)控制權?
控制權對樂(lè )視生態(tài)發(fā)展十分重要
賈躍亭：其實(shí)控制權對整個(gè)樂(lè )視生態(tài)非常重要，因為樂(lè )視生態(tài)的模式，樂(lè )視的成功是基于有非常前瞻性的這種模式的成功和大家整個(gè)團隊的這種激情和投入度，這是第一個(gè)原因。第二個(gè)原因是樂(lè )視整個(gè)生態(tài)之間產(chǎn)生的我們叫科技創(chuàng )新，生態(tài)化帶來(lái)全新產(chǎn)品體驗產(chǎn)品價(jià)值是樂(lè )視一個(gè)很重要的競爭力，我們在整個(gè)融資考量上面控制權會(huì )是非常重要的因素。如果某些板塊失去控制權那之間協(xié)同的作用會(huì )大幅度的下降。而樂(lè )視的整體來(lái)講樂(lè )視恰恰是靠戰略驅動(dòng)，靠技術(shù)產(chǎn)品驅動(dòng)的公司，也就是靠前瞻性驅動(dòng)的公司，如果是失去控制權的話(huà)，其實(shí)對整個(gè)樂(lè )視的戰略的發(fā)展，戰略的制定會(huì )帶來(lái)很不利的這種影響。當然在中國也逐步。
周健工：個(gè)別不控股并不是整體失去。
賈躍亭：對，我指的就是個(gè)別板塊，個(gè)別板塊，對在中國也逐步有了這種機制了，股權的多少和控制的多少，它已經(jīng)有一些分離了。
周健工：你可以在中國也獲得一個(gè)超級的一個(gè)投票權。
賈躍亭：對，所以可以在某些板塊我們出讓比較大比例的股份，但是控制權對整個(gè)樂(lè )視生態(tài)是非常重要的。
周健工：這個(gè)你跟投資人會(huì )談的非常清楚是你堅守的一個(gè)原則是不是?
賈躍亭：對，是的。
周健工：就是說(shuō)哪怕這個(gè)財務(wù)上的這個(gè)股權我可以出讓?zhuān)喑鲎屢恍珜@個(gè)公司的這個(gè)實(shí)際上的控制權。像很多一些中國的互聯(lián)網(wǎng)公司在美國上市以后，它是有一個(gè)超級的投票權這樣。
賈躍亭：對，是的。
周健工：你會(huì )設置這樣一個(gè)機制嗎?
賈躍亭：是的，會(huì )在考慮這個(gè)機制。因為如果樂(lè )視的任何一個(gè)板塊失去控制權，的確它就不可能是一個(gè)顛覆性的這種模式了，只能夠是又回歸，回歸普通回歸傳統。
周健工：大家也在談你談的生態(tài)化這樣一個(gè)概念，我也看到一些研究管理的人也在很右行制的在關(guān)注到你談到的這個(gè)樂(lè )視生態(tài)這樣一個(gè)概念。那么生態(tài)它到底是一個(gè)比喻呢，還是一個(gè)比較，有著(zhù)嚴格定義的一個(gè)，一個(gè)管理的概念在你心目中，它是一個(gè)比喻呢還是一個(gè)怎么說(shuō)呢，它有一系列的一個(gè)組織，機制的各種各樣的一個(gè)保障，機制，流程，控制，這一個(gè)方面是不是到位了。
互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟的核心在于協(xié)同并產(chǎn)生化學(xué)反應
賈躍亭：其實(shí)它是一個(gè)比喻，但更是一個(gè)嚴格的體系，甚至是我們認為它是有深層次的經(jīng)濟理論在里邊的。我們把它稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟的這一種模式，或者叫生態(tài)經(jīng)濟理論。互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)它有幾個(gè)非常重要的要求。一個(gè)是不同的物種之間，能夠密切的協(xié)同。能夠共生共贏(yíng)共享。第二是不同的物種之間，它能夠真正的產(chǎn)生這種迫切的這種創(chuàng )新，能夠通過(guò)相互之間的化學(xué)反應，能夠創(chuàng )造新物種，這是這整個(gè)的生態(tài)模式的最核心的一點(diǎn)。如果僅僅是做加法，那其實(shí)不叫化學(xué)反應，那只是一個(gè)普通的一個(gè)物理加法而已，所以這兩點(diǎn)對我們的這個(gè)整個(gè)的生態(tài)模式的構建至關(guān)重要。當然一個(gè)好的模式，必須有一個(gè)非常好的這種機制、體制和一個(gè)完整的系統來(lái)支撐它。所以樂(lè )視，我們也制定了很多和這個(gè)相關(guān)的生態(tài)型的戰略需要生態(tài)型的組織，生態(tài)型的組織需要生態(tài)型的激勵機制，生態(tài)型的機制也需要生態(tài)型的資本結構，因為樂(lè )視從戰略的制定到組織制定，到激勵機制，到我們的資本結構都和目前傳統的，這一個(gè)企業(yè)形態(tài)還是有一定的這種差異。我們也希望通過(guò)我們的各種組織設定，流程設定體系的這一種設定，能夠滿(mǎn)足我們去進(jìn)行生態(tài)化，真正的能夠創(chuàng )造一個(gè)不一樣的模式這個(gè)目標來(lái)進(jìn)行推進(jìn)。
周健工：但是其實(shí)我們知道這個(gè)，我記得上次也跟你探討這個(gè)問(wèn)題，就是在一個(gè)公司內部它不同的業(yè)務(wù)板塊之間，他公司有一定規模之后它協(xié)同起來(lái)其實(shí)管理難度是逐漸增加的，更何況你現在是七個(gè)，其中很多的是跨界非常大的這個(gè)完全不同的業(yè)務(wù)板塊，也許就是你說(shuō)的這個(gè)不同的物種了，那么你所說(shuō)的這個(gè)讓它去高度協(xié)調，高效的這一種能力，你覺(jué)得你的中間這一種協(xié)調，存在這一種高效的協(xié)調嗎?
賈躍亭：當然這一種高效的協(xié)調，協(xié)同甚至化學(xué)反應需要多個(gè)方面來(lái)確保它，能夠正常的實(shí)施。所以它的化反的程度其實(shí)是不一樣的，當然樂(lè )視的七個(gè)子生態(tài)當中，毫不夸張的說(shuō)目前我們整個(gè)的協(xié)同程度，化反程度肯定是全世界最獨特的甚至是最高的。但是離我們的要求肯定還有一定的距離，所以我們也在不斷的去完善它。
周健工：那我想插一句你說(shuō)的生態(tài)程度最高的，因為沒(méi)有這樣的公司，沒(méi)有可比性，所以你說(shuō)這個(gè)最好象是沒(méi)有意義的。
賈躍亭：其實(shí)是是很有意義的，你看到世界上有很多多元化的公司，你看樂(lè )視生態(tài)我們從來(lái)不提自己是多元化的，因為我們要求樂(lè )視任何一個(gè)子生態(tài)與其他子生態(tài)之間必須是強相關(guān)強化反，我們才會(huì )進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，必須能夠產(chǎn)生新加入我們才會(huì )進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，而不會(huì )做一些跟隨性的沒(méi)有產(chǎn)生新價(jià)值的東西，世界上多元化的企業(yè)非常的多。而在過(guò)去多元化企業(yè)之間他們這種……
賈躍亭：并不只是一個(gè)視頻網(wǎng)站，而樂(lè )視過(guò)去積累的這跨五大產(chǎn)業(yè)能力，同時(shí)也是跨五大技術(shù)領(lǐng)域的能力，恰恰給汽車(chē)或者說(shuō)給下一代汽車(chē)，它所需要的最核心的技術(shù)，最核心的價(jià)值已經(jīng)做了充分的準備。
周健工：比如什么樣的技術(shù)?
下一代汽車(chē)的屬性---互聯(lián)+智能+電動(dòng)
賈躍亭：首先我們認為下一代的汽車(chē)是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的，智能的，電動(dòng)的一個(gè)真正的一個(gè)生態(tài)型產(chǎn)品。樂(lè )視是目前世界上真正能夠橫跨互聯(lián)網(wǎng)與AI、手機、電視，就是IT類(lèi)的這一種智能終端。為數不多公司，甚至橫跨幾個(gè)領(lǐng)域。我剛才所說(shuō)的幾大領(lǐng)域恰恰能夠代表下一代汽車(chē)的核心技術(shù)或者說(shuō)是核心的價(jià)值。因為在我們眼里首先汽車(chē)它是一個(gè)智能終端，也就是說(shuō)汽車(chē)和電視和手機，我們認為它是在同一個(gè)維度之上，在過(guò)去的工業(yè)時(shí)代和傳統互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人為的把很多的產(chǎn)業(yè)割裂開(kāi)來(lái)。電視機屬于家電產(chǎn)業(yè)，手機屬于通訊產(chǎn)業(yè)，現在蘋(píng)果手機出來(lái)之后手機變成IT產(chǎn)業(yè)或者移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。然后汽車(chē)是另外一個(gè)工業(yè)領(lǐng)域最大產(chǎn)業(yè)。而在我們眼里這三個(gè)產(chǎn)業(yè)，其實(shí)是它的核心價(jià)值，在下一個(gè)時(shí)代都是一樣的。它的核心價(jià)值是它的計算能力，它是一個(gè)計算終端而不是傳統上給這三個(gè)產(chǎn)品的，傳統的定義，原來(lái)傳統上面電視是一個(gè)家電的產(chǎn)品，是一個(gè)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行觀(guān)看的，手機是通訊產(chǎn)品，用來(lái)通話(huà)發(fā)短信，汽車(chē)是出行工具，三個(gè)風(fēng)馬牛不相及，但是在真正的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)時(shí)代這三個(gè)它的核心價(jià)值是完全打通了。所以可以看到樂(lè )視在通過(guò)過(guò)去四五年積累的強大的這一種智能電視的能力，恰恰是下一代汽車(chē)的最好的車(chē)內的顯示系統和車(chē)內交互系統。而這一種顯示系統和交互系統，我們能夠做到大量的技術(shù)積累和技術(shù)的探索。而下一代汽車(chē)當中，大腦恰恰是手機，手機的主板未來(lái)會(huì )成為下一代汽車(chē)的大腦，而在手機的研發(fā)上我們也投入很多資金，很多的人力，所以已經(jīng)掌握了能夠打造世界上最強計算能力的這一種移動(dòng)終端或者移動(dòng)智能主板能力。所以在這兩個(gè)技術(shù)產(chǎn)品邊界，樂(lè )視過(guò)去的積累，其實(shí)恰恰是給汽車(chē)做了很好的準備。
同時(shí)這三個(gè)智能終端它都是架在云上的，所以我們的整個(gè)的樂(lè )視云，不僅僅能夠給我們的電視提供非常好的服務(wù)，同時(shí)也能夠給手機，未來(lái)更重要的是能夠給我們的汽車(chē)提供很好服務(wù)，所以我們有統一的這一種基石。而樂(lè )視EUI恰恰就是能夠把多端打通，多端一致，多端交互，能夠產(chǎn)生非常好的體驗的我們叫它神經(jīng)中樞。所以我們的整個(gè)的EUI系統橫跨終端，總管生態(tài)，所以這一個(gè)角度來(lái)講樂(lè )視這些年的技術(shù)積累，恰恰為下一代的汽車(chē)內容打造積累了非常強大的跨界技術(shù)資源。所以樂(lè )視我們講樂(lè )視目前造車(chē)，在全世界互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)領(lǐng)域或者跨界造車(chē)領(lǐng)域最具備優(yōu)勢。從1月3號的發(fā)布也能夠看到，從整個(gè)包括我們合作伙伴，戰略伙伴FF包括我們的樂(lè )視汽車(chē)綜合起來(lái)之后，可以看到目前在整個(gè)的跨界造車(chē)領(lǐng)域，我們是遙遙領(lǐng)先的，我想很難再找出第二家能夠說(shuō)和我們的這整個(gè)汽車(chē)生態(tài)的速度能夠接近的，或者是能夠和我們的整個(gè)的這一種戰略的格局能夠媲美的，這也是恰恰剛才回應你那個(gè)問(wèn)題，為什么說(shuō)樂(lè )視的生態(tài)能夠源源不斷的產(chǎn)生很多的新的價(jià)值出來(lái)，而且這幾個(gè)子生態(tài)之間的這種強化法(音)的關(guān)系對于我們來(lái)講是非常非常重要的。
周健工：比如說(shuō)在2015年我們那一次交流時(shí)談起樂(lè )視造車(chē)的時(shí)候，可能會(huì )找到更多理由是不應該冒這么大的風(fēng)險。
賈躍亭：是。
周健工：因為當時(shí)你說(shuō)幾乎你團隊成員全部都反對你做這一件事情，但是現在回過(guò)頭來(lái)看其實(shí)中國也好，在硅谷這一帶也好，整個(gè)造車(chē)新勢力已經(jīng)崛起，中國其實(shí)在造這一種智能化的，互聯(lián)網(wǎng)的這一種電動(dòng)無(wú)人駕駛這一種概念汽車(chē)可能至少有十家都在想進(jìn)入這一個(gè)領(lǐng)域，他們來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，來(lái)自傳統的汽車(chē)制造領(lǐng)域。我自己的這一個(gè)企業(yè)家朋友圈里面我知道還有一兩家也想進(jìn)來(lái)，他們可能是來(lái)自能源領(lǐng)域，現在來(lái)看似乎是不是該造這個(gè)車(chē)，不再成為一個(gè)值得爭論的問(wèn)題。但是我現在回過(guò)頭來(lái)看，其實(shí)回想一下當年我們在交流的時(shí)候，我想回應一下你說(shuō)它很多多元化的這個(gè)產(chǎn)業(yè)，其實(shí)很多跨國公司也好包括中國的很多公司，進(jìn)入多元化產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入的是一個(gè)風(fēng)險相對不大可以?huà)赍X(qián)一個(gè)產(chǎn)業(yè)，所以不斷誘惑他進(jìn)入這些新的產(chǎn)業(yè)。比如說(shuō)他做制造業(yè)的時(shí)候進(jìn)入了房地產(chǎn)領(lǐng)域，做房地產(chǎn)的時(shí)候進(jìn)入金融領(lǐng)域，做銀行什么的，甚至進(jìn)入一些零售領(lǐng)域。進(jìn)入一些服務(wù)領(lǐng)域，像這樣一種多元化對于他來(lái)說(shuō)是一些比較成熟的行業(yè)，然后是產(chǎn)業(yè)一種延伸，很快能夠看到現金流，對于你這樣一種生態(tài)，同時(shí)進(jìn)入這么一個(gè)需要砸錢(qián)高風(fēng)險領(lǐng)域，其實(shí)他們之間還是有非常不大的不同。現在回想起來(lái)，因為你當初做每一個(gè)新的領(lǐng)域基本都是用你自己的錢(qián)先進(jìn)入的。現在想想是不是有一點(diǎn)點(diǎn)任性呢?
造車(chē)是希望自己能創(chuàng )造出一些不一樣的東西
賈躍亭：是。對，如果從某個(gè)角度來(lái)講是有一點(diǎn)任性。但是要創(chuàng )造一些不一樣的東西。要創(chuàng )造一些引領(lǐng)未來(lái)的東西，肯定要突破一些傳統的思維。要去承受一些比較大的風(fēng)險，才有可能真正做出不一樣的東西。所以對于我們來(lái)講每一步重大的戰略選擇，我們是從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)的，也從來(lái)沒(méi)有說(shuō)我們的戰略選擇，我們內心認為是錯誤的，只是我們的節奏和能力的問(wèn)題，方法和能力的問(wèn)題。怎么樣能夠更好的匹配我們的戰略需求。
周健工：你還說(shuō)過(guò)在正確的時(shí)候做正確的事情，然后去改變一些產(chǎn)業(yè)。哪怕99%有可能失敗，只有1%的的可能成功我們要去做。認為只有這樣才是顛覆性的事情。那我想的就是你在講這一句話(huà)的時(shí)候，當時(shí)的情況之下。但是以后更多的股東進(jìn)來(lái)，更多的資本會(huì )進(jìn)來(lái)，他們會(huì )不會(huì )覺(jué)得你講這一句話(huà)是不對股東負責的態(tài)度呢?
汽車(chē)領(lǐng)域中，我個(gè)人有很大投入
賈躍亭：當然我們做這一種重大顛覆性選擇的時(shí)候，為什么全部是由我個(gè)人的資金來(lái)投入呢，我是盡可能的希望不要影響到其他的投資者，如果說(shuō)冒風(fēng)險由我個(gè)人來(lái)承擔。在未來(lái)我也是同樣是這樣的這一種思維。其實(shí)樂(lè )視性格樂(lè )視基因決定樂(lè )視是一個(gè)不斷的挑戰未來(lái)挑戰自我的公司，所以在未來(lái)我們依然會(huì )，這個(gè)會(huì )我們的，因為基因很難改變，所以我依然是這一種觀(guān)點(diǎn)，就即使要冒風(fēng)險，也是由我個(gè)人來(lái)承擔，就盡可能的不讓我們的股東來(lái)承擔類(lèi)似的這一種風(fēng)險。
周健工：現在你個(gè)人的融資能力似乎已經(jīng)到了極限，比如說(shuō)該抵押的都抵押了，然后該套現的錢(qián)已經(jīng)拿出去了，我相信你不是一個(gè)對奢侈的生活有極度向往一個(gè)人，我知道你的夢(mèng)想志不在那個(gè)方向，但是問(wèn)題是你個(gè)人的融資，就是在外界的判斷是已經(jīng)到了極限了，那么在這一個(gè)時(shí)候勢必有更多的資金進(jìn)來(lái)，這一個(gè)時(shí)候他們盡管，你會(huì )涉及保持一種你對公司一種控制權，但是他們畢竟要考慮自己的財務(wù)上面的利益，考慮自己的回報。所以你在很多戰略打法的心態(tài)上，都會(huì )發(fā)生一些改變，如果通過(guò)引入外部融資度過(guò)了這一個(gè)難關(guān)。
造車(chē)難度很大，門(mén)檻不低
賈躍亭：首先還是剛才講的，在基因上和戰略，在我們戰略選擇上面肯定不會(huì )有改變，但是我們會(huì )在節奏，策略，方法以及不斷提升我們組織能力上面這些方面，必須要有很好的改變。還有剛才回答那一個(gè)問(wèn)題，就當年我們?yōu)槭裁匆獩Q定造這個(gè)車(chē)以印證當年我們到底決定對還是錯的這一個(gè)方面。的確汽車(chē)出現了一些當年我們預計的那一種情況，由于汽車(chē)是一個(gè)難度非常之高，門(mén)檻非常之高一個(gè)產(chǎn)業(yè)，資本需求量非常大一個(gè)產(chǎn)業(yè)，的確已經(jīng)出現對我們整個(gè)樂(lè )視生態(tài)帶來(lái)了非常大的影響，但是我們認為，覺(jué)得現在或者未來(lái)我們依然堅定的認為這件事情當年的決定是非常非常正確的。
當年我決定這個(gè)事情主要是兩個(gè)大的夢(mèng)想或者是這一種使命感。第一個(gè)是希望能夠保護地球的生態(tài)，改善人類(lèi)生活環(huán)境。因為中國的霧霾越來(lái)越嚴重，而且近期的霧霾更加嚴重。但是當時(shí)我打動(dòng)我們的管理層非常重要的一句話(huà)，是如果滿(mǎn)北京城跑的全部都是電動(dòng)車(chē)的話(huà)，霧霾至少能夠降到1/3，下降1/3甚至40%，這個(gè)其實(shí)對這件事情絕不僅僅是我一個(gè)人的事情或者絕不僅僅是樂(lè )視的事情，而是我們是很多人，應該共同去努力的事情。應該為這件事情去拼搏這是第一。
我們如今面對的是一次重大歷史機遇
第二個(gè)是我們看到了重大的歷史機遇，就百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)非常難得的歷史性的這一種變革期，也是當汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)融合，有可能出現比八年前電視和互聯(lián)網(wǎng)融合，手機和互聯(lián)網(wǎng)融合誕生的蘋(píng)果公司更加偉大的公司。所以這也是我給大家講的一個(gè)很重要的一個(gè)產(chǎn)業(yè)機遇。四年前電視和互聯(lián)網(wǎng)融合的時(shí)候產(chǎn)生了非常顛覆的樂(lè )視超級電視，樂(lè )視超級電視現在在全球都是，我認為是顛覆了整個(gè)全球的電視產(chǎn)業(yè)，包括三星、索尼、夏普根本沒(méi)法和樂(lè )視的這種產(chǎn)品來(lái)競爭。而當一兩年后很快會(huì )出現汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)融合，它會(huì )產(chǎn)生更大的爆發(fā)力，而樂(lè )視恰恰是非常非常具備這一種條件，這一種基礎，這一種能力的公司，甚至我給大家講樂(lè )視是最具備這一種能力的，未來(lái)的汽車(chē)需要打破五大技術(shù)邊界，要打破互聯(lián)網(wǎng)、IT、AI、電動(dòng)力系統和汽車(chē)本身，五大技術(shù)邊界產(chǎn)生破界創(chuàng )新之后，有可能創(chuàng )造全新的物種我們講(英文)如果我們的判斷是正確的，那樂(lè )視的這些年已經(jīng)積累了足夠的差異化的這一種能力來(lái)做這一件事兒，為什么我們不全力去拼搏呢，這是當時(shí)大家聽(tīng)完這個(gè)之后，大家都開(kāi)始全力以赴的來(lái)準備這一件事兒。2013年的時(shí)候就正式全力的開(kāi)始推進(jìn)了。
而三年，現在其實(shí)我們決定造車(chē)到現在已經(jīng)將近四年的時(shí)間，這四年是非常漫長(cháng)的過(guò)程，但同時(shí)又是很短暫的，漫長(cháng)的是指的它過(guò)程當中非常非常復雜，過(guò)程當中遭遇了無(wú)數的困難，無(wú)數的這種挫折。但是又是一個(gè)彈指一揮間，看到1月3號，我們的合作伙伴車(chē)輛發(fā)布了。而這輛車(chē)發(fā)布出來(lái)之后，讓所有的人認識到，這輛車(chē)的確有可能是代表未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢的一個(gè)非常領(lǐng)先的一個(gè)產(chǎn)品，而這個(gè)產(chǎn)品也是基于我們四年前的這么一個(gè)判斷打造出來(lái)的東西，這樣就能夠反過(guò)來(lái)來(lái)證明，我們當做重大戰略決策的時(shí)候，絕不是拍腦袋來(lái)決定的，也不絕不僅僅是一腔熱血來(lái)決定的，其實(shí)是夢(mèng)想使命再加自身的，客觀(guān)的這種能力綜合起來(lái)之后，來(lái)做的這種戰略判斷。而這一種戰略判斷，恰恰能夠讓中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，真正的實(shí)現一個(gè)幾十年都很難做到的一個(gè)事情，就是換道超車(chē)，我們重新了一個(gè)全新的品類(lèi)，重新創(chuàng )造了一個(gè)全新的模式，也就是我們走了一條新道而不是簡(jiǎn)單的彎道超車(chē)，所以這也是我經(jīng)常呼吁的，互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合，互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)一個(gè)電子的融合，這三大融合，互聯(lián)網(wǎng)消費電子和汽車(chē)的融合，將會(huì )是中國的企業(yè)，百年一遇的超越歐美日韓汽車(chē)企業(yè)的一個(gè)重大的歷史機遇。既然我們有這種堅定的這種判斷，既然我們有這種清晰的判斷，我們就應該全力以赴的去做它，雖然給樂(lè )視造成了這幾個(gè)月來(lái)造成了重大的這種影響，但是我們認為也是值得的。一旦渡過(guò)這個(gè)難關(guān)，有可能會(huì )創(chuàng )造一個(gè)全新的未來(lái)。
周健工：我想問(wèn)一下，其實(shí)政府的態(tài)度怎么樣?因為我知道政府對于中國的企業(yè)到海外去收購一家汽車(chē)公司是非常積極的，比如收購沃爾沃我知道里面有政府的資金，那么政府對于比如像樂(lè )視這樣的公司，這一個(gè)去造的一個(gè)，面向未來(lái)的一個(gè)汽車(chē)，我知道比如說(shuō)山西省政府說(shuō)我們永遠是你的后方，表態(tài)。然后你在浙江，湖州那一帶也拿了很大一塊地，這一塊政府在資金上會(huì )支持你嗎?
部分政府機構對樂(lè )視支持力度很大
賈躍亭：是這樣的，一些前瞻性的省份，尤其是領(lǐng)導人看的比較遠的省份，的確是對樂(lè )視造車(chē)這種模式認同度非常高，也支持力度也非常大。這一個(gè)我們是非常非常感謝的。但是因為樂(lè )視是個(gè)純市場(chǎng)化的公司，其實(shí)和政府之間的關(guān)系，我們不是那么的緊密，而且樂(lè )視，因為我是不擅長(cháng)去交往的這么一個(gè)特點(diǎn)。所以我們其實(shí)和政府的這個(gè)交流不是特別多，所以我們也不是特別的，還是希望用真正市場(chǎng)化的手段，還是希望用領(lǐng)先的技術(shù)，顛覆性的產(chǎn)品來(lái)推進(jìn)我們的這一種造車(chē)計劃。但是我們也非常感謝浙江對我們的支持，甚至還有一些其他的省份對我們的支持，我們也能夠感受到大家對這一種模式的這一種認可，所以在這個(gè)過(guò)程當中也在全力以赴的推進(jìn)，但是追究一個(gè)企業(yè)是否能夠成就偉大還是得靠自己的能力，像在汽車(chē)方面的確我們這些年也積累了非常多的資源，其實(shí)在各種技術(shù)領(lǐng)域的積累上，這種積累，這種資源的獲取和技術(shù)的這種能力的積累才是最最核心的。
周健工：聽(tīng)你的話(huà)說(shuō)應該是說(shuō)有地方政府表示出會(huì )有資金支持你。有的是吧?
賈躍亭：對。
周健工：但是你目前會(huì )不會(huì )用?
賈躍亭：只要是一個(gè)公允的條件的話(huà)我們也都會(huì )考慮。
周健工：目前樂(lè )視因為你是在談下一個(gè)階段，下一個(gè)階段，樂(lè )視的幾個(gè)子生態(tài)好象是你的幾個(gè)孩子一樣，如果在萬(wàn)不得已的情況下你必須要拋棄，你排序的話(huà)汽車(chē)是放在第一位的嗎?
樂(lè )視不會(huì )走到舍棄一個(gè)子生態(tài)的地步
賈躍亭：七個(gè)子生態(tài)每一個(gè)都非常的重要，我們是希望能夠真正的讓我們的幾個(gè)生態(tài)之間都能夠，每一個(gè)都能夠很好的發(fā)展，同時(shí)七個(gè)子生態(tài)之間能夠產(chǎn)生強烈的化學(xué)反應，所以我認為不會(huì )到非得去做這種舍棄一個(gè)子生態(tài)的這種階段，因為這屬于一個(gè)戰略的決定了，我們依然堅定的認為樂(lè )視的戰略是非常非常領(lǐng)先的戰略，我會(huì )在方法上調整，結構策略上調整，但是不會(huì )到那一步。
周健工：你現在是更覺(jué)得接下來(lái)是一種，有沒(méi)有一種運氣的成分在里面，你覺(jué)得現在是你扼住了命運的喉嚨還是命運扼住了你的喉嚨?
賈躍亭：我是從來(lái)不相信運氣的，其實(shí)成與敗都是由自己決定，由自己的組織決定，自己的團隊決定，我們相信樂(lè )視是能夠掌握命運的，樂(lè )視是能夠扼住命運的喉嚨的。
周健工：?jiǎn)滩妓拐f(shuō)過(guò)只有瘋狂的認為自己能夠改變世界的人才能夠改變世界。很多人說(shuō)賈躍亭是個(gè)騙子，也有人說(shuō)賈躍亭是個(gè)瘋子，你怎么看待外界對你這樣的評論?
對于外界的評論，我很少關(guān)注
賈躍亭：首先我很少關(guān)注外界的評論，無(wú)論外界說(shuō)好的說(shuō)壞的，其實(shí)我認為和我沒(méi)有多大的關(guān)系。因為我們堅信一點(diǎn)，只要真正的去創(chuàng )造一個(gè)對人類(lèi)有價(jià)值的事情，這也就是我們?yōu)槭裁凑f(shuō)dream on and all in，這就足夠了。外界的評價(jià)其實(shí)一切都會(huì )隨著(zhù)這種過(guò)程，結果，事實(shí)的這個(gè)一步一步的出現煙消云散的，我們經(jīng)常說(shuō)的越被黑越堅定，咱們就沙場(chǎng)見(jiàn)，最后真正的在戰場(chǎng)上來(lái)相見(jiàn)就可以了，最后說(shuō)什么評價(jià)有各種各樣的原因，而樂(lè )視這種真正的顛覆性的這種模式或者說(shuō)與眾不同的這種出現這種評論是非常正常的，如果所有人都說(shuō)你是一個(gè)好人，所有人都說(shuō)你是一個(gè)，你們在做正確的事情，那你必然只會(huì )是一個(gè)平庸的人，只有所有人的，你做一個(gè)別人都看不懂的事情的時(shí)候，所有人都認為你是真正跟別人不一樣的時(shí)候，才真正證明你是做一件對這一種推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步的有益的事情。
周健工：非常感謝賈總，也祝樂(lè )視能夠早日渡過(guò)難關(guān)，實(shí)現更加宏偉的理想。
賈躍亭：謝謝。
01月07日 18:14
