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2023墨西哥汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )五年新高,比亞迪、特斯拉、奧迪等引領(lǐng)供應鏈扎堆

墨西哥的地緣優(yōu)勢明顯,勞動(dòng)力成本相對較低,加之政府對制造業(yè)的大力扶持,這些因素共同吸引了眾多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在此投資。
 

墨西哥正逐漸崛起為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要投資目的地。

 

據墨西哥國家統計機構INEGI的一份報告顯示,2023年墨西哥新輕型車(chē)銷(xiāo)量超136萬(wàn)輛,較2022年增長(cháng)24.4%,創(chuàng )五年歷史新高。受規模經(jīng)濟效應,眾多企業(yè)紛紛在科阿韋拉州、墨西哥州、新萊昂州、瓜納華托州等投資建廠(chǎng)。
 

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墨西哥的地緣優(yōu)勢明顯,勞動(dòng)力成本相對較低,加之政府對制造業(yè)的大力扶持,這些因素共同吸引了眾多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在此投資。目前,墨西哥已成功吸引諸多國際知名汽車(chē)品牌在此設立生產(chǎn)基地,如比亞迪、特斯拉、奧迪、大眾、通用、奔馳、福特、道奇汽車(chē)等。

 

一些知名的中國零部件企業(yè),如拓普集團、萬(wàn)向集團、萬(wàn)豐奧特控股集團、均勝汽車(chē)安全系統集團、三花智控、立中集團等,也已涌向墨西哥,并開(kāi)始在當地投資建廠(chǎng),主要為墨西哥的汽車(chē)制造業(yè)提供關(guān)鍵零部件。

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