在移動(dòng)終端大戰中，手機平板市場(chǎng)已經(jīng)是刺刀見(jiàn)紅了，所以大家都緊盯著(zhù)另一塊與人們日常生活越來(lái)越密集的市場(chǎng)，車(chē)載（航載）移動(dòng)終端。根據LMC Automotive公司日前發(fā)布的數據，2013年全球輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)3.8%，達到8,427萬(wàn)輛，中國市場(chǎng)輕型車(chē)累計銷(xiāo)量為21,934,109輛。如果汽車(chē)中控顯示模組得以普及的話(huà)，從數量上看，這是一個(gè)僅次于平板近億的市場(chǎng)；從市值來(lái)看，以目前的價(jià)格接近四千億元。而且從新興市場(chǎng)的汽車(chē)普及率來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)的容量還遠不止目前這個(gè)數量。

特拉期的17吋中控觸摸顯示屏的示范作用，給所有的顯示器廠(chǎng)和觸摸屏廠(chǎng)都打了一針雞血。特別是大廠(chǎng)，都遮遮掩掩的想跟塊市場(chǎng)沾上點(diǎn)關(guān)系。然而，除特拉斯外，其它的汽車(chē)廠(chǎng)家，都被各國原來(lái)的汽車(chē)安全強制認證系統所限制，所以在先裝市場(chǎng)上，觸摸屏和顯示屏要通過(guò)這些認證，難度很大，即便是國際大廠(chǎng)，也只能眼熱觸控顯示模組套件市場(chǎng)，暫時(shí)還沒(méi)能力主導這塊市場(chǎng)。而國內其它的小型觸摸屏和顯示屏企業(yè)則把眼光都放到了后裝市場(chǎng)上。

“在觸摸屏應用上，我們已經(jīng)通過(guò)國內模組廠(chǎng)商每月向韓國市場(chǎng)出貨中尺寸電容觸摸屏15K以上。” 據東之暉市場(chǎng)部經(jīng)理喻俊跟旭日產(chǎn)業(yè)研究所介紹，“而在國內其它市場(chǎng)上，因為UI和OS的原因，也出現了四線(xiàn)電阻、五線(xiàn)電阻、電容公模共存的局面。由于系統平臺更新涉及的內容比較多，在新機型上，一般會(huì )采用電容屏，而在老平臺的舊型號上，還是電阻屏的天下，由于市場(chǎng)火熱，前段時(shí)間還出現了電阻屏價(jià)格是電容屏價(jià)格三到五倍的逆市行情，主要是經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，繼續專(zhuān)注生產(chǎn)電阻屏的企業(yè)較少，產(chǎn)能出現不足。” 

據旭日移動(dòng)終端產(chǎn)業(yè)研究所分析，在汽車(chē)電子后裝市場(chǎng)上，由于產(chǎn)品暫時(shí)不受汽車(chē)電子強制認證限制，產(chǎn)品性能只要滿(mǎn)足改裝條件，不影響行車(chē)安全就行。在先裝市場(chǎng)沒(méi)有起來(lái)之前，觸控顯示模組套件會(huì )在中控顯示、頭枕顯示等汽車(chē)后裝應用市場(chǎng)上，持續開(kāi)始升溫，給中小型觸摸屏企業(yè)帶來(lái)比較好的收益。