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打破壟斷!四維圖胎壓監測芯片研制成功并已經(jīng)量產(chǎn):中國第一家

目前行業(yè)內的胎壓監測芯片廠(chǎng)家主要還是以國外為主,例如飛思卡爾、英飛凌等。由于我國半導體產(chǎn)業(yè)實(shí)力不強,因此芯片市場(chǎng)多為外企把控,國內企業(yè)則以做胎壓監測系統集成為主,主要企業(yè)包括保隆科技、聯(lián)創(chuàng )電子等。
   11月27日消息,四維圖今日披露,公司全資子公司杰發(fā)科技自主設計的胎壓監測傳感器芯片AC5111研制成功,并已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)。作為代表中國本土最高技術(shù)水平的TPMS芯片,其一經(jīng)亮相便獲得了數萬(wàn)顆量產(chǎn)訂單。
 
  胎壓監測系統簡(jiǎn)稱(chēng)“TPMS”,胎壓監測傳感器芯片主要用于在行車(chē)過(guò)程中對輪胎胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行預警以保障行車(chē)安全。
 
  據介紹,自主設計的該款胎壓監測傳感器芯片AC5111是中國品牌自主設計且推向市場(chǎng)的車(chē)規級TPMS全功能單芯片解決方案,是國產(chǎn)全集成高精度壓力傳感器、雙軸加速度傳感器、溫度傳感器、LF&RF(高頻射頻技術(shù)及低頻射頻技術(shù))于一體的高性能胎壓監測專(zhuān)用芯片,具有小體積高集成、低功耗、高精度傳感器測量、雙軸加速自定位等優(yōu)勢。
 
  有數據同統計,我國70%的高速公路交通事故都與爆胎有關(guān)。為了降低事故發(fā)生率,2013年國家標準委下達《乘用車(chē)輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》指出,自2020年1月1日起,所有在產(chǎn)乘用車(chē)都將強制安裝TPMS系統。未來(lái)預計2020年全球輕型車(chē)TPMS在OEM市場(chǎng)的需求量有望達到3.48億顆。
 
  不過(guò),目前行業(yè)內的胎壓監測芯片廠(chǎng)家主要還是以國外為主,例如飛思卡爾、英飛凌等。由于我國半導體產(chǎn)業(yè)實(shí)力不強,因此芯片市場(chǎng)多為外企把控,國內企業(yè)則以做胎壓監測系統集成為主,主要企業(yè)包括保隆科技、聯(lián)創(chuàng )電子等。
 
  四維圖新表示,此次杰發(fā)科技胎壓監測傳感器芯片的研制成功,打破了胎壓監測傳感器芯片目前基本由外國廠(chǎng)商壟斷的局面,對國內胎壓監測系統的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將帶來(lái)積極的支持作用。
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