在車(chē)載鏡頭供應領(lǐng)域，江西特萊斯光學(xué)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)特萊斯光學(xué))正在快速崛起，成為不可忽視的中堅力量。

特萊斯光學(xué)于2010年在廣東深圳創(chuàng )立。為應對快速擴充及市場(chǎng)應對，于2018年在將研發(fā)與制造中心搬遷至江西贛州龍南市，在廣東深圳保留營(yíng)銷(xiāo)客服中心。公司已發(fā)展成為一家專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)廣角光學(xué)鏡頭研發(fā)、制造和銷(xiāo)售為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)，為中國光學(xué)學(xué)會(huì )團體會(huì )員單位、江西省“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)、江西省信息化和工業(yè)化融合示范企業(yè)、深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位。

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截至目前，公司自主研發(fā)的光學(xué)鏡頭產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于車(chē)載，智能監控、運動(dòng)相機、無(wú)人機航拍、人像識別、醫療內窺等眾多領(lǐng)域。尤其車(chē)載領(lǐng)域已全部覆蓋所有應用場(chǎng)景：行車(chē)記錄儀，環(huán)視、艙內DMS,OMS、CMS, ADAS, HUD, 激光雷達等等。

根據潮電智庫分析排名，在“2023年全球車(chē)載鏡頭綜合競爭力TOP 10廠(chǎng)商”榜單中，特萊斯光學(xué)已經(jīng)穩居第二陣列的領(lǐng)頭羊地位。

今年4月，特萊斯光學(xué)成功完成對上海峰梅光學(xué)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)峰梅光學(xué)）的全資收購，不僅將產(chǎn)品，技術(shù)實(shí)現了橫向延伸及縱向貫通，也朝“成為車(chē)載領(lǐng)域一線(xiàn)品牌”的愿景目標邁出了關(guān)鍵性一步。

日前，深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì )面對面專(zhuān)訪(fǎng)了特萊斯光學(xué)董事長(cháng)李治先生，從行業(yè)分析、戰略布局、市場(chǎng)運營(yíng)等多個(gè)維度，揭開(kāi)了公司爆發(fā)性成長(cháng)的秘訣。

協(xié)會(huì )：由于智能駕駛技術(shù)的推進(jìn)，2025年已被公認為汽車(chē)行業(yè)洗牌年。在您看來(lái)，這會(huì )對車(chē)載視覺(jué)供應鏈產(chǎn)生怎樣的影響？

李治：今年現場(chǎng)參加了北京車(chē)展后，給我最大的觸動(dòng)是，中國智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展確實(shí)超乎了預期，無(wú)論是外觀(guān)、性能以及智能駕駛技術(shù)的提升，國產(chǎn)力量在性?xún)r(jià)比方面完全已經(jīng)處于世界一流。

從競爭趨勢來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)洗牌不可避免，主流優(yōu)質(zhì)車(chē)企將會(huì )挺進(jìn)下一輪，車(chē)載視覺(jué)供應鏈同樣如此。我個(gè)人認為，智能駕駛依然會(huì )帶動(dòng)車(chē)載鏡頭市場(chǎng)快速增量，而且未來(lái)五年會(huì )保持30%以上的平均增幅。

另一方面，車(chē)載鏡頭企業(yè)已經(jīng)從最初的卡位階段進(jìn)入到全速奔跑時(shí)期，雖然市場(chǎng)需求總量持續攀升，但隨著(zhù)各位玩家筑牢護城河，后來(lái)者基本不會(huì )再有什么機會(huì )。

協(xié)會(huì )：近兩年車(chē)載鏡頭行業(yè)的價(jià)格戰越演越烈，為了降本，部分供應商甚至不惜以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為前提。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中，特萊斯光學(xué)如何充分保障自己的競爭力？

李治：作為車(chē)載視覺(jué)產(chǎn)品與方案供應商，我們應該清醒的認識到，某些商家的利益短視行為，必然會(huì )對蓬勃向上的智能駕駛消費市場(chǎng)以及企業(yè)自身帶來(lái)傷害。對于特萊斯光學(xué)來(lái)說(shuō)，我們追求的是長(cháng)期主義，因此在品質(zhì)管控方面我們一直秉承超越行業(yè)標準的嚴格要求，迄今量產(chǎn)交付的車(chē)載鏡頭產(chǎn)品，在客戶(hù)端的評價(jià)為“零質(zhì)量事故”。

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目前市場(chǎng)競爭激烈，降本增效成為行業(yè)共同的挑戰。除了自動(dòng)化升級，高品質(zhì)的生產(chǎn)及配套服務(wù)，特萊斯光學(xué)內部也在不斷的強化內功，優(yōu)化制程，提升效率，進(jìn)行科學(xué)精準的成本控制；另外，上游供應商伙伴與特萊斯光學(xué)保持著(zhù)多年的深度合作關(guān)系，形成戰略同盟，在資源整合方面我們具備豐富的經(jīng)驗和較強的競爭優(yōu)勢。

也正是因為如此，特萊斯光學(xué)今年制定了1800萬(wàn)顆前裝車(chē)載鏡頭的銷(xiāo)量目標。從目前的實(shí)際訂單情況來(lái)看，我們對完成這一目標非常有信心。

協(xié)會(huì )：車(chē)載視覺(jué)傳感器是自動(dòng)駕駛最主流和最成熟的應用，而且高階化發(fā)展趨勢明顯。作為全球車(chē)載鏡頭十大供應商之一，特萊斯光學(xué)在高端鏡頭產(chǎn)品領(lǐng)域有哪些重要儲備和布局？

李治：目前為止，特萊斯光學(xué)的多款AVM 3M、CMS 3M產(chǎn)品成功打進(jìn)了多家頭部汽車(chē)Tier1和終端核心供應鏈。特別是公司自主研發(fā)制造的高端OMS 5M以及ADAS 8M產(chǎn)品一經(jīng)推出，就受到了用戶(hù)及市場(chǎng)的高度關(guān)注，相關(guān)訂單快速增長(cháng)，已進(jìn)入全面量產(chǎn)交付階段。

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特萊斯光學(xué)有從玻璃鏡片冷加工、模具超精密加工、非球面鏡片注塑、光學(xué)鍍膜以及鏡頭自動(dòng)化組立的完整制造與品質(zhì)體系，其產(chǎn)品主要應用于車(chē)載影像AVM、DVR、DMS、OMS、ADAS，以及IPC、Sport-DV、UAV、AI識別等眾多場(chǎng)景。未來(lái)高端產(chǎn)品將是特萊斯光學(xué)新的增長(cháng)點(diǎn)。

協(xié)會(huì )：特萊斯光學(xué)成功全資收購峰梅光學(xué)，已經(jīng)成為上半年行業(yè)最重要的事件之一。請問(wèn)這是基于怎樣的戰略考量？

李治：毫無(wú)疑問(wèn)，收購峰梅光學(xué)，為特萊斯光學(xué)邁向前裝市場(chǎng)頭部陣營(yíng)提供了重要保障與支撐。

在我們收購之前，峰梅光學(xué)的光學(xué)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛量產(chǎn)應用于比亞迪、上汽、一汽、廣汽、東風(fēng)、長(cháng)安長(cháng)城汽車(chē)等多家主流知名終端車(chē)企，且近三年一直是比亞迪汽車(chē)環(huán)視鏡頭的最大供應商，是一家研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)口碑俱優(yōu)的光學(xué)制造企業(yè)。

特萊斯光學(xué)多年來(lái)在車(chē)載后裝與商用車(chē)鏡頭市場(chǎng)處于頭部地位，而峰梅光學(xué)在車(chē)載前裝領(lǐng)域具有較強的競爭力，特別是HUD光學(xué)模組、投影及激光雷達收發(fā)鏡頭等產(chǎn)品線(xiàn)，可以對特萊斯現有光學(xué)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)帶來(lái)良好的互補。

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還有非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是雙方均有著(zhù)深厚的技術(shù)積淀、硬件基礎和客戶(hù)資源，而且對車(chē)載光學(xué)產(chǎn)業(yè)的理解高度一致，因此不會(huì )存在太多磨合方面的問(wèn)題，“1+1>2”的市場(chǎng)競爭合力將會(huì )快速體現。

協(xié)會(huì )：汽車(chē)電子供應鏈出海成為熱門(mén)話(huà)題，特萊斯光學(xué)在這方面有哪些布局或進(jìn)展？

李治：歷經(jīng)十多年的發(fā)展與沉淀，特萊斯光學(xué)在汽車(chē)行業(yè)的客戶(hù)資源已經(jīng)比較廣泛，特別是后裝鏡頭產(chǎn)品市占率名列前茅，已經(jīng)應用于海外多家知名汽車(chē)企業(yè)。

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完成對峰梅光學(xué)的收購后，我們將2024年定義為“出海元年”。因為峰梅光學(xué)在日本、歐美等汽車(chē)前裝市場(chǎng)均有較深的積累，具備良好的全球化布局基礎。特萊斯光學(xué)與峰梅光學(xué)的優(yōu)勢資源互補，就會(huì )形成“一個(gè)目標，兩條腿走路”的快速出海模式。

目前我們在日本、北美、歐洲等地已經(jīng)成立了營(yíng)銷(xiāo)運營(yíng)中心，正在與海外多家一線(xiàn)汽車(chē)Tier1、方案商和主機廠(chǎng)溝通，不少項目正在順利推進(jìn)中，預計年內開(kāi)始逐步進(jìn)入量產(chǎn)。

協(xié)會(huì )：2024年，特萊斯光學(xué)的“小目標”是什么？

李治：總營(yíng)收目標突破4個(gè)億，其中車(chē)載前裝鏡頭產(chǎn)品營(yíng)收占比50%左右。在業(yè)績(jì)增長(cháng)的同時(shí)，特萊斯光學(xué)希望能夠積累更為深厚的客戶(hù)資源，以出眾的品質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，贏(yíng)得更多的市場(chǎng)美譽(yù)度。