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宇瞳子公司擬2.35億收購玖洲光學(xué)80%股權,車(chē)載鏡頭價(jià)格戰再升級

本次收購行為引起了車(chē)載鏡頭領(lǐng)域高度關(guān)注。多位行業(yè)人士預測,市場(chǎng)價(jià)格戰可能會(huì )再次升級。

6月16日,宇瞳光學(xué)發(fā)布公告稱(chēng),全資子公司宇瞳汽車(chē)視覺(jué)擬以2.35億元收購控股子公司玖洲光學(xué)80%股權。

 

本次收購完成后,宇瞳光學(xué)和宇瞳汽車(chē)視覺(jué)合計持有玖洲光學(xué)100%股權,玖洲光學(xué)成為宇瞳光學(xué)全資孫公司。

 

2022年5月,宇瞳光學(xué)以9000萬(wàn)元資金持有玖洲光學(xué)20%的股權,當時(shí)多方對玖洲光學(xué)的整體估值為4.5億元。宇瞳光學(xué)在公告中披露,以2023年12月31日為評估基準日,標的公司80%部分股東權益的評估值約為2.44億元。

 

按此計算,玖洲光學(xué)的整體估值一年半縮水了1.5億元,如今已經(jīng)不到3億元。

 

本次收購行為引起了車(chē)載鏡頭領(lǐng)域高度關(guān)注。多位行業(yè)人士預測,市場(chǎng)價(jià)格戰可能會(huì )再次升級。

 

“現在Y公司環(huán)視鏡頭的市場(chǎng)報價(jià)非常低。為了爭奪市占率,其他車(chē)載產(chǎn)品線(xiàn)可能也會(huì )采取低價(jià)競爭策略。”某車(chē)載鏡頭廠(chǎng)商銷(xiāo)售部高管匿名表示,雖然智能駕駛概念很火,但當前現狀是終端車(chē)企拉動(dòng)供應鏈一起內卷,絕大部分鏡頭供應商都還處于水面之下,虧損經(jīng)營(yíng)現象普遍。

 

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公開(kāi)數據顯示,近兩年宇瞳光學(xué)的凈利潤數據連續走低,2021年至2023年分別為2.43億元、1.44億元、0.31億元。

 

宇瞳光學(xué)解釋?zhuān)緲I(yè)績(jì)下滑的主要原因之一,在于產(chǎn)品價(jià)格、毛利率水平較上年同比下降。

 

2023年,宇瞳光學(xué)安防類(lèi)鏡頭產(chǎn)品毛利率為20.17%,同比下滑5.49%,遠低于2021年的28.26%;去年首次披露的車(chē)載類(lèi)鏡頭業(yè)務(wù)中,產(chǎn)品毛利率為28.78%,同比下滑3.83%。

 

在今年5月舉行的業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上,宇瞳光學(xué)表示,安防鏡頭與車(chē)載鏡頭,在供應鏈、智能制造、系統管理等方面可以實(shí)現共享,能充分利用現有的生態(tài)資源最大化發(fā)揮成本經(jīng)營(yíng)整合優(yōu)勢。

 

宇瞳光學(xué)于2021年8月以成立子公司宇瞳汽車(chē)視覺(jué)正式進(jìn)入車(chē)載領(lǐng)域,并力圖將將車(chē)載光學(xué)打造成第二主業(yè)。

 

玖洲光學(xué)成立于2015年9月,汽車(chē)影像類(lèi)產(chǎn)品可用于A(yíng)DAS高級輔助駕駛系統、AVM/AVP 360全景環(huán)視/自動(dòng)泊車(chē)、CMS電子后視鏡、SVC周/側視鏡頭、DVR行車(chē)記錄儀、DMS駕駛員監控系統、OMS/IMS艙內監控/娛樂(lè )系統、RVC倒車(chē)后視、DRM流媒體后視等領(lǐng)域。

 

2022年7月,宇瞳光學(xué)已完成工商變更登記,標的公司名稱(chēng)變更為東莞市宇瞳玖洲光學(xué)有限公司。

 

根據年報披露信息,宇瞳玖洲去年實(shí)現營(yíng)收2.31億元,凈利潤2124.9萬(wàn)元。

 

6月17日,宇瞳光學(xué)股價(jià)報收13.85元,較上個(gè)交易日漲2.74%。

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