智能駕駛賽道持續火熱，車(chē)載視覺(jué)感知供應格局再起波瀾！

近日，江西特萊斯光學(xué)有限公司成功完成了對上海峰梅光學(xué)有限公司的全資收購，朝“成為車(chē)載領(lǐng)域一線(xiàn)品牌”的目標邁出了堅實(shí)一步。通過(guò)本次收購，特萊斯光學(xué)的產(chǎn)品新技術(shù)不僅可實(shí)現橫向延伸及縱向貫通，車(chē)載產(chǎn)品線(xiàn)也將得以充分擴充和完善。

根據潮電智庫了解，峰梅光學(xué)成立于2017年，注冊資金8920萬(wàn)元，一直專(zhuān)業(yè)致力于車(chē)載光學(xué)產(chǎn)品以及相關(guān)光學(xué)元件的設計、研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售，市場(chǎng)主要定位于乘用車(chē)前裝領(lǐng)域，為客戶(hù)提供車(chē)載視覺(jué)鏡頭、HUD光學(xué)模組以及激光雷達收發(fā)鏡頭等各類(lèi)應用場(chǎng)景的光學(xué)產(chǎn)品，是一家研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)口碑俱優(yōu)的光學(xué)制造企業(yè)。

截至目前，以自動(dòng)化高品質(zhì)的生產(chǎn)及配套服務(wù)，峰梅光學(xué)的產(chǎn)品已經(jīng)廣泛量產(chǎn)應用于比亞迪、上汽、一汽、廣汽、東風(fēng)、長(cháng)安長(cháng)城汽車(chē)等多家主流知名終端車(chē)企，且近三年一直是比亞迪汽車(chē)環(huán)視鏡頭的最大供應商。

特萊斯光學(xué)成立于2010年，總部設在江西省龍南市，在深圳、臺灣以及北美設有分公司，多年來(lái)一直專(zhuān)注于車(chē)載光學(xué)鏡頭的設計、制造及銷(xiāo)售，為江西省與龍南市重點(diǎn)培養的國家高新技術(shù)及瞪羚企業(yè)，截至目前已獲得近150項光學(xué)專(zhuān)利。企業(yè)研發(fā)實(shí)力出眾，在鏡頭行業(yè)高低溫補償，紫邊修正等難題領(lǐng)域有獨特的設計理念與解決辦法，另外在車(chē)載鏡頭重點(diǎn)工藝如水霧消散，鏡頭內加熱以及水滴滑落角等領(lǐng)域有良好的制造工藝，其核心技術(shù)人員均有長(cháng)期在國內外知名光學(xué)企業(yè)工作和受訓的經(jīng)歷，一直深耕光學(xué)鏡頭領(lǐng)域，具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。特萊斯光學(xué)有從玻璃鏡片冷加工、模具超精密加工、非球面鏡片注塑、光學(xué)鍍膜以及鏡頭自動(dòng)化組立的完整制造與品質(zhì)體系，其產(chǎn)品主要應用于車(chē)載影像AVM、DVR、DMS、OMS、ADAS，以及IPC、Sport-DV、UAV、AI識別等眾多場(chǎng)景。

作為全球車(chē)載鏡頭十大供應商之一，特萊斯光學(xué)的多款AVM 3M、CMS 3M產(chǎn)品成功打進(jìn)了多家頭部汽車(chē)Tier1和終端核心供應鏈。特別是公司自主研發(fā)制造的高端OMS 5M以及ADAS 8M產(chǎn)品一經(jīng)推出，就受到了用戶(hù)市場(chǎng)的高度關(guān)注，相關(guān)訂單快速增長(cháng)，目前已進(jìn)入量產(chǎn)交付階段。

數家車(chē)載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)普遍看好這次收購，認為至少會(huì )帶來(lái)四大非常明顯的益處。

一是在產(chǎn)品端，特萊斯光學(xué)多年來(lái)在車(chē)載后裝與商用車(chē)鏡頭市場(chǎng)處于頭部地位，而峰梅光學(xué)在車(chē)載前裝領(lǐng)域具有較強的競爭力，特別是HUD光學(xué)模組、投影及激光雷達收發(fā)鏡頭等產(chǎn)品線(xiàn)，可以對特萊斯現有光學(xué)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)帶來(lái)良好的互補。

二是在區域運營(yíng)層面，特萊斯已在江西龍南、深圳以及中國臺灣等中心市場(chǎng)設有研發(fā)與制造基地，完成對峰梅光學(xué)的收購后，在研發(fā)資源對接與產(chǎn)品交付方面，可以更快速便捷地服務(wù)華東的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集地，在戰略布局上形成多點(diǎn)開(kāi)花的有利局面。

三是在融合發(fā)展方面，特萊斯光學(xué)非常重視研發(fā)技術(shù)的投入，其初創(chuàng )股東便是光學(xué)專(zhuān)業(yè)科班出身，十幾年來(lái)深耕在企業(yè)研發(fā)一線(xiàn)。雙方均有著(zhù)深厚的技術(shù)積淀、硬件基礎和客戶(hù)資源，而且對車(chē)載光學(xué)產(chǎn)業(yè)的理解高度一致，因此不會(huì )存在太多磨合方面的問(wèn)題，“1+1>2”的市場(chǎng)競爭合力將會(huì )快速體現。

四是在未來(lái)前景方面，特萊斯一直都屬于行業(yè)公認的團隊年輕、發(fā)展迅速、甚至“有較大野心”的優(yōu)質(zhì)光學(xué)企業(yè)，多年來(lái)持續在研發(fā)端與品質(zhì)制造端的大額投入，目的就是快速成為光學(xué)行業(yè)的一線(xiàn)品牌。峰梅光學(xué)背景雄厚，特萊斯有其在產(chǎn)品、資源以及技術(shù)的嫁接與增程，潛力與戰斗力將會(huì )進(jìn)一步被激發(fā)。

根據潮電智庫統計，2023年全球車(chē)載鏡頭出貨量達到2.6億顆。從市場(chǎng)發(fā)展趨勢估算，未來(lái)兩年的出貨量分別為3.4億顆及4.2億顆。

2025年被公認是汽車(chē)行業(yè)大洗牌的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，新老造車(chē)勢力為了擠入下一輪，紛紛以車(chē)載攝像頭作為最重要和最成熟的視覺(jué)傳感器，創(chuàng )新智能駕駛與智能座艙的應用。

背后的供應鏈大戰，也從最初的卡位賽邁入了淘汰賽階段。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越！特萊斯光學(xué)將以收購峰梅光學(xué)為新的起點(diǎn)，持續提升戰斗力，沖向行業(yè)頂層，譜寫(xiě)團隊的絢爛華章。