近日電連技術(shù)(300679.SZ)發(fā)布2022年年度報告，內容顯示報告期內營(yíng)業(yè)收入29.7億元，同比減少8.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.43億元，同比增長(cháng)19.27%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.91億元，同比減少14.7%；基本每股收益1.06元。電連技術(shù)業(yè)績(jì)同比下降主要系終端需求疲弱，手機客戶(hù)訂單出現明顯下滑；除手機外，公司汽車(chē)連接器出貨量、營(yíng)收保持高增長(cháng)。

其2023年一季報中，公司主營(yíng)收入6.16億元，同比下降18.7%；歸母凈利潤4697.34萬(wàn)元，同比下降46.67%；扣非凈利潤4280.45萬(wàn)元，同比下降47.12%；負債率20.47%，投資收益1727.36萬(wàn)元，財務(wù)費用20.51萬(wàn)元，毛利率31.79%，環(huán)比回升環(huán)比回升3.3%。其中一季度汽車(chē)連接器出貨量、營(yíng)收業(yè)務(wù)繼續突破出現快速增長(cháng)，規模效應顯現。在消費電子終端需求疲軟的背景下，毛利率相對穩健。

2022年電連技術(shù)汽車(chē)連接器出貨量、營(yíng)收都出現了高增長(cháng)，汽車(chē)連接器營(yíng)收5.14億元，同比增長(cháng)64.7%，毛利率38.5%。目前公司汽車(chē)連接器產(chǎn)品品類(lèi)齊全，已具備豐富量產(chǎn)經(jīng)驗，國內眾多頭部汽車(chē)客戶(hù)導入順利，并已實(shí)現大規模出貨。隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，尤其是新能源汽車(chē)硬件及軟件迭代進(jìn)度加快，公司汽車(chē)連接器產(chǎn)品出貨數量及產(chǎn)值同比快速增長(cháng)。另外隨著(zhù)公司汽車(chē)連接器業(yè)務(wù)規模效應顯現，工藝流程進(jìn)一步優(yōu)化，汽車(chē)連接器業(yè)務(wù)盈利水平將保持相對穩定。

據了解，電連技術(shù)的汽車(chē)電子連接器產(chǎn)品主要為射頻類(lèi)連接器以及高速類(lèi)連接器，產(chǎn)品主要類(lèi)型為射頻類(lèi)Fakra板端＆線(xiàn)端，HDCamera連接器，高速類(lèi)以太網(wǎng)連接器、HSD板端＆線(xiàn)端、車(chē)載USB等，主要應用于燃油車(chē)及新能源車(chē)廠(chǎng)商、TIER1、模組客戶(hù)、自動(dòng)駕駛電子系統客戶(hù)的射頻及高速的連接。

電連技術(shù)專(zhuān)業(yè)從事微型電連接器及互連系統相關(guān)產(chǎn)品以及PCB軟板產(chǎn)品的技術(shù)研究、設計、制造和銷(xiāo)售服務(wù)，產(chǎn)品致力于提供各種穩定高效的電子、電路連接產(chǎn)品及互連解決方案，尤其是射頻信號傳輸與屏蔽產(chǎn)品。公司具備高可靠、高性能產(chǎn)品的設計、制造能力，自主研發(fā)的微型射頻連接器具有顯著(zhù)技術(shù)優(yōu)勢，已達到國際一流連接器廠(chǎng)商同等技術(shù)水平，產(chǎn)品廣泛應用在以智能手機為代表的智能移動(dòng)終端產(chǎn)品，燃油車(chē)、新能源車(chē)智能化連接，車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端，物聯(lián)網(wǎng)模組及智能家電等新興產(chǎn)品中。

電連技術(shù)是國內先進(jìn)的微型射頻電連接器及互連系統相關(guān)產(chǎn)品供應商，憑借在產(chǎn)品質(zhì)量與性能、研發(fā)能力、產(chǎn)銷(xiāo)規模等方面的優(yōu)勢，在我國射頻連接器行業(yè)處于領(lǐng)先地位。從消費電子客戶(hù)來(lái)看，公司已經(jīng)進(jìn)入全球主流智能手機品牌供應鏈，成為小米、歐珀、步步高、三星、榮耀、中興、華為等全球知名智能手機企業(yè)的核心供應商；公司汽車(chē)連接器產(chǎn)品已進(jìn)入吉利、長(cháng)城、比亞迪、長(cháng)安等國內主要汽車(chē)廠(chǎng)商供應鏈；軟板產(chǎn)品專(zhuān)注于軟硬結合板及LCP組件，細分領(lǐng)域客戶(hù)結構合理，主要以消費電子可穿戴及國內外5G毫米波需求客戶(hù)為主。

電連技術(shù)表示，近年來(lái)智能手機行業(yè)進(jìn)入成熟發(fā)展期，物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，推動(dòng)微型電連接器及互連系統相關(guān)產(chǎn)品呈現出較快發(fā)展的態(tài)勢。目前智能手機行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，相關(guān)產(chǎn)品尚有一定的迭代需求，隨著(zhù)5G毫米波發(fā)展的不斷深入，智能手機行業(yè)還將出現一定的市場(chǎng)機會(huì )。新能源汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，我國產(chǎn)業(yè)鏈內相關(guān)廠(chǎng)商營(yíng)收也出現快速增長(cháng)。因此，射頻連接器行業(yè)總體市場(chǎng)需求因下游行業(yè)多樣性導致不一致的周期性發(fā)展特征，但受產(chǎn)品生命周期的影響，行業(yè)的利潤水平在不同周期有所不同。

從汽車(chē)連接器的區域分布看，歐美國家作為傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區，在汽車(chē)類(lèi)連接器領(lǐng)域技術(shù)水平積淀深厚，歐美汽車(chē)類(lèi)連接器廠(chǎng)商仍主導全球市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率高。我國作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國，汽車(chē)連接器市場(chǎng)需求量大，隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)能增加及零部件國產(chǎn)替代進(jìn)程加速，也將直接帶動(dòng)我國汽車(chē)連接器的市場(chǎng)規模快速增長(cháng)。

汽車(chē)連接器作為各個(gè)汽車(chē)電子系統連接的信號樞紐，廣泛應用于動(dòng)力系統、安全與轉向系統、娛樂(lè )系統、導航與儀表系統、自動(dòng)駕駛系統、智能座艙系統等各汽車(chē)電子系統模塊。隨著(zhù)汽車(chē)電子化水平提升及智能化進(jìn)程加速，連接器已成為不可或缺的汽車(chē)零部件，汽車(chē)連接器市場(chǎng)需求實(shí)現快速增長(cháng)，尤其射頻、高速以及高壓連接器的市場(chǎng)需求呈現較大增長(cháng)態(tài)勢。

根據Bishop＆Associates統計數據顯示：2020年汽車(chē)連接器全球市場(chǎng)規模約141.46億美元，2010年到2020年實(shí)現年均復合增長(cháng)率約4.33%。因國內外汽車(chē)產(chǎn)量保持較高水平，持續推動(dòng)汽車(chē)連接器需求攀升，此外隨著(zhù)全球汽車(chē)工業(yè)向智能化發(fā)展，新能源汽車(chē)滲透率不斷提升，加之新能源汽車(chē)相較傳統汽車(chē)所使用的電氣設備更多，每輛汽車(chē)使用連接器數量也將呈現上升趨勢，汽車(chē)連接器的市場(chǎng)空間還將進(jìn)一步放大。

根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示：2022年中國市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.4%和2.1%，其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)11.2%和9.5%，增幅遠高于行業(yè)均值。2022年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達到25.6%，新能源汽車(chē)繼續高速發(fā)展，滲透率進(jìn)一步提升。中國品牌乘用車(chē)在2022年實(shí)現銷(xiāo)量1176.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.8%，市場(chǎng)份額達到49.9%，上升5.4個(gè)百分點(diǎn)，并且呈現出出口持續擴大、國內走向海外的全球化發(fā)展趨勢。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2023年中國汽車(chē)總銷(xiāo)量預計將達到2760萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，其中，新能源汽車(chē)將繼續保持快速增長(cháng)勢頭，2023年總銷(xiāo)量預計為900萬(wàn)輛。

電連技術(shù)汽車(chē)射頻連接器類(lèi)產(chǎn)品在國內也處于領(lǐng)先地位。隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率及車(chē)內智能化、電子化水平不斷提升，行業(yè)景氣度較高，公司汽車(chē)連接器出貨量持續增長(cháng)，營(yíng)業(yè)收入較上年同期快速成長(cháng)，客戶(hù)群體不斷擴大，且多為頭部汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，有效地穩固與提升了公司市場(chǎng)地位。

另外，隨著(zhù)汽車(chē)連接器業(yè)務(wù)生產(chǎn)規模不斷擴大，規模效應逐步凸顯，競爭態(tài)勢趨于穩定，生產(chǎn)工藝的改進(jìn)及制造平臺的優(yōu)勢凸顯，生產(chǎn)成本得到了較好控制，單位產(chǎn)品成本仍然保持著(zhù)相對穩定的狀態(tài)，整體毛利率也保持相對穩定，面臨較好的發(fā)展機遇。

市場(chǎng)上高頻、高速連接器能滿(mǎn)足汽車(chē)對于更高性能及傳輸速率要求，目前汽車(chē)高頻高速連接器市場(chǎng)被國際大廠(chǎng)主導，國內廠(chǎng)商市場(chǎng)份額偏低，電連技術(shù)作為汽車(chē)高頻高速連接器的國產(chǎn)領(lǐng)先者，主要產(chǎn)品與國際大廠(chǎng)性能參數適配性好，在自主品牌整車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)覆蓋面廣，未來(lái)競爭優(yōu)勢將逐步凸顯。

針對2023年的發(fā)展，電連技術(shù)將在堅持既定方針基礎上，加大對于符合戰略方向的市場(chǎng)機會(huì )上的合作范圍和力度，將繼續推動(dòng)精密制造與射頻技術(shù)的研究與結合，同步提升模具加工工藝的能力與水平，持續推進(jìn)面向5G射頻技術(shù)及產(chǎn)品微型化的開(kāi)發(fā)結合和成果轉化，努力打造成為向客戶(hù)提供整套連接解決方案的專(zhuān)業(yè)連接器制造廠(chǎng)商。隨著(zhù)5G應用的大幅增長(cháng)，結合目前公司在此領(lǐng)域自身優(yōu)勢，將持續投入研發(fā)資源，鞏固公司在國內市場(chǎng)射頻微型連接器及配套解決方案的領(lǐng)先地位。

未來(lái)隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率及車(chē)內智能化、電子化水平不斷提升，對高速以太網(wǎng)連接器以及MINI-FAKRA產(chǎn)品研發(fā)要求越來(lái)越高，電連技術(shù)會(huì )在與核心客戶(hù)進(jìn)行研發(fā)協(xié)同的基礎上，不斷加強以太網(wǎng)布局力度，提高高頻、高速類(lèi)產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)水平，擴大產(chǎn)能規模，提升在客戶(hù)中的市場(chǎng)份額。并把握汽車(chē)電子相關(guān)領(lǐng)域的合作和市場(chǎng)化資本運作機會(huì )，增強協(xié)同效應的同時(shí)，助力汽車(chē)車(chē)載連接器產(chǎn)品和營(yíng)收的快速發(fā)展。