中國主流車(chē)企公布2023年銷(xiāo)量目標，大部分都沒(méi)戲？

進(jìn)入2023年，各大車(chē)企又將展開(kāi)了新一輪的“競速”。盡管今年1季度整體銷(xiāo)量“陰跌”，但從多家車(chē)企發(fā)布的全年銷(xiāo)量目標來(lái)看，車(chē)企對于2023年的發(fā)展仍然保持較高的信心和預期。   

根據公開(kāi)統計的數據，幾乎所有車(chē)企的2023年銷(xiāo)售目標，都遠高于2022年的銷(xiāo)量表現，增幅均超過(guò)2位數，有些車(chē)企甚至超過(guò)了3位數。

六大汽車(chē)集團中，已有5家發(fā)布了2023年銷(xiāo)量目標，分別是上汽集團、一汽集團、東風(fēng)集團、長(cháng)安汽車(chē)和廣汽集團。東風(fēng)集團今年要挑戰350萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標，增幅達到42%，屬六大汽車(chē)集團中最高增幅。2022年，東風(fēng)集團實(shí)際累計銷(xiāo)量為246萬(wàn)輛，今年想實(shí)現42%的增長(cháng)、比去年多賣(mài)100萬(wàn)輛，壓力著(zhù)實(shí)不小。

02新勢力車(chē)企目標增幅均超50%

和傳統主流車(chē)企相比，新勢力車(chē)企對2023年車(chē)市的預判樂(lè )觀(guān)得多。去年蔚來(lái)CEO李斌表示，將在2023年沖擊20萬(wàn)輛目標，增幅63%左右。

2023年或成“生死局”

總體來(lái)說(shuō)，各個(gè)車(chē)企對2023年的態(tài)勢都是非常期待的。尤其是造車(chē)新勢力，幾乎都給出了50%以上的同比增長(cháng)預期。其實(shí)這也是目前我們中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快向智能化、電動(dòng)化轉型的一個(gè)非常有力的信號。我們的車(chē)市會(huì )在未來(lái)的時(shí)代，加速達成一個(gè)新老的新平衡。在這期間會(huì )加速新王確立，舊王下臺，重構新格局。

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