在競爭愈加激烈、單價(jià)持續下壓的背景下，攝像頭馬達廠(chǎng)商們似乎對“研發(fā)”這一詞有了更深層次的思考。
“馬達市場(chǎng)接下來(lái)將為更加精彩。”日前，一位業(yè)內人士對筆者透露，攝像頭馬達市場(chǎng)競爭愈加激烈，不過(guò)馬達技術(shù)端的創(chuàng )新將會(huì )成為馬達市場(chǎng)又一“新風(fēng)景”。
馬達價(jià)格引行業(yè)陣痛
筆者從供應鏈處獲悉，國內馬達進(jìn)入價(jià)格紅海，馬達的單價(jià)逐年下滑趨勢明顯，受競爭激烈影響，甚至有數家馬達廠(chǎng)處于虧損狀態(tài)。
對此，有業(yè)內人士表明，產(chǎn)品進(jìn)入可控的價(jià)格范圍，才是健康的戰略，如果無(wú)休止的壓低價(jià)格，最終會(huì )致整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)度放緩。
其認為，產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)正常的生存空間，只有在有利潤的情況下，方才有足夠的資金去支撐新的產(chǎn)品研發(fā)、進(jìn)而提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
那么為何馬達價(jià)格戰會(huì )愈演愈烈呢？追溯造成以上現象的原因主要集中在四個(gè)領(lǐng)域，其一，從整個(gè)智能手機大環(huán)境來(lái)看，4G手機基本上已經(jīng)普及，與此同時(shí)，4G進(jìn)入穩定期，整個(gè)手機市場(chǎng)更是趨于飽和。
根據中國信通院的數據顯示，2019年1—4月國內手機總體出貨量1.13億部，同比下降6.7%。
其二、細細觀(guān)察整個(gè)馬達市場(chǎng)，雖然說(shuō)近年來(lái)，受?chē)a(chǎn)手機市場(chǎng)占有率的提升，國內馬達廠(chǎng)商迅速成長(cháng)，但高端市場(chǎng)依然集中在國外馬達廠(chǎng)商手中，國內馬達在高端市場(chǎng)尚未成熟，基于此，開(kāi)環(huán)馬達市場(chǎng)便成為他們廝殺的主戰場(chǎng)。
不過(guò)，從馬達自身來(lái)看，近年來(lái)，經(jīng)過(guò)國內馬達廠(chǎng)技術(shù)的突破，開(kāi)環(huán)馬達的技術(shù)已掌握的非常完善，從某種程度上來(lái)說(shuō)，國內馬達技術(shù)門(mén)檻和良率已得到了很大的提升，此外，整個(gè)攝像頭市場(chǎng)多攝興起，基于此，相對來(lái)說(shuō)它的成本就會(huì )呈現下降趨勢。
其三，攝像頭馬達進(jìn)入門(mén)檻較低，很多投資商將目標瞄向了馬達這一市場(chǎng)，這其中同樣包括產(chǎn)能擴充現象的出現。
其四，還有另外一個(gè)因素或許間接性導致馬達價(jià)格戰愈演愈烈，早前外界一度認為雙攝、多攝像頭的出現會(huì )給馬達廠(chǎng)商帶來(lái)一大波市場(chǎng)需求，但后來(lái)發(fā)現，攝像頭顆數的變化與馬達的需求量并未形成正比供求關(guān)系。
一系列的價(jià)格陣痛令馬達廠(chǎng)商們有了更為深層次的思考，在上述因素的推動(dòng)之下，為了實(shí)現更大的市場(chǎng)占有率，國產(chǎn)馬達廠(chǎng)商們走上了一條創(chuàng )新之路。
國產(chǎn)馬達的創(chuàng )新之路
從市場(chǎng)格局來(lái)看，攝像頭馬達制造企業(yè)達到上百家，主要分為為日本的阿爾卑斯、三美、TDK；韓國的三星電機、磁化、Hysonic和LG；中國的新思考、比路電子、皓澤、中藍、友華微、三美達。
日韓企業(yè)技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟，隨著(zhù)國內攝像頭馬達技術(shù)和工藝的進(jìn)步，以及價(jià)格和服務(wù)上的優(yōu)勢，國產(chǎn)攝像頭馬達競爭力逐漸加強，并全面進(jìn)入華為、小米、OPPO、vivo、中興、聯(lián)想等主流手機供應鏈。
在開(kāi)環(huán)馬達這一領(lǐng)域，國產(chǎn)攝像頭馬達已成功替代TDK、阿爾卑斯、MITSUMI等國際VCM馬達廠(chǎng)家；而在閉環(huán)馬達、OIS這一領(lǐng)域，國產(chǎn)馬達廠(chǎng)商也實(shí)現了新突破。
而受終端市場(chǎng)推動(dòng)，2019年馬達新技術(shù)正逐步在終端市場(chǎng)上演。除了原有的閉環(huán)和OIS馬達外，潛望式馬達、SMA馬達、超聲波馬達也被一線(xiàn)手機品牌所采用。據筆者早前了解到的信息顯示，華為P30 Pro搭載的潛望式攝像頭中便采用了SMA馬達。
不過(guò)，筆者從一位業(yè)內資深人士處獲悉，潛望式馬達、SMA馬達、超聲波馬達等技術(shù)均需要建立在閉環(huán)馬達技術(shù)之上，這也就意味著(zhù)閉環(huán)馬達是實(shí)現上述馬達新技術(shù)的基礎。
此外，業(yè)內人士也深知，目前開(kāi)環(huán)馬達這一市場(chǎng)競爭已過(guò)于激烈，對此，為了實(shí)現走向“藍海”的目標，國內馬達廠(chǎng)們也做足了準備，并特意聘請海外研發(fā)人員研究目前市場(chǎng)上的馬達新技術(shù)及相關(guān)專(zhuān)利，以期待在新技術(shù)上分得一杯羹。
在馬達的技術(shù)創(chuàng )新路上，國產(chǎn)攝像頭馬達廠(chǎng)商也積極跟進(jìn)并實(shí)施戰略布局計劃。筆者從一位業(yè)內資深人士處獲悉，在原有的業(yè)務(wù)之上，新思考已聘請40多個(gè)研發(fā)人員，主要研發(fā)閉環(huán)、OIS、潛望式馬達。
比路將研發(fā)方向主要投向閉環(huán)、OIS和SMA馬達上；三美達會(huì )實(shí)施雙品牌戰略，左手握自有品牌客戶(hù)，右手實(shí)施代工戰略。
除上述馬達廠(chǎng)商外，中藍、皓澤、友華微在原有的開(kāi)環(huán)馬達端的基礎之上，建閉環(huán)產(chǎn)線(xiàn)，未來(lái)國產(chǎn)攝像頭馬達廠(chǎng)商究竟會(huì )帶來(lái)什么樣的驚喜，我們尚不得知，但是從長(cháng)遠利益來(lái)看，產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展需要建立在盈利之上，而對于企業(yè)而言，研發(fā)創(chuàng )新的投入，對其提升企業(yè)自主創(chuàng )新能力有著(zhù)頗為深遠的意義。
文/孫俐俐
01月07日 18:14
