剛剛過(guò)去的7月份，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)像天氣一樣出現了一波高溫潮。先是百度宣布無(wú)人車(chē)量產(chǎn)下線(xiàn)，并投入運營(yíng)；接著(zhù)，特斯拉宣布在上海設立工廠(chǎng)，這家全球智能汽車(chē)明星企業(yè)預計兩年后在中國生產(chǎn)第一輛汽車(chē)。
可以預見(jiàn)，整個(gè)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)機會(huì )涌現。就在整車(chē)廠(chǎng)商、零部件供應商以及百度這樣的科技公司高舉高打推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的同時(shí)，一些看似不相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)加入了這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革。
“無(wú)論是新能源汽車(chē)，還是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，只是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的不同分類(lèi)，而這次汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革在大方向上有一大共性，即智能化，改變人與車(chē)的交互方式。而要真正實(shí)現智能化，就需要在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上進(jìn)行同步升級，比如汽車(chē)上那塊兒屏。”圖麟科技CEO魏京京在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。
圖麟科技是一家人工智能公司，為客戶(hù)提供計算機視覺(jué)技術(shù)解決方案。當商湯、曠視、依圖等同類(lèi)企業(yè)忙于爭搶安防市場(chǎng)，百度、阿里等平臺型AI提供商押注造車(chē)、新零售時(shí)，圖麟科技守正出奇，率先進(jìn)入智能汽車(chē)車(chē)載屏幕檢測市場(chǎng)，攜AI以一種新的姿勢加入這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命。
據了解，圖麟科技是目前國內首家實(shí)現車(chē)載蓋板玻璃AI檢測商用化的公司。
守正出奇
成立于2014年的圖麟科技，是國內少有的幾家擁有原創(chuàng )算法的AI公司，去年年底完成A輪2.5億元融資，并于率先提出“人工智能已進(jìn)入全面商用化階段”。
魏京京表示，圖麟科技在商用化方面，依托自己的原創(chuàng )算法，在安防、零售、工業(yè)等大眾領(lǐng)域均有落地，但要想在整個(gè)市場(chǎng)競爭中脫穎而出，必須守正出奇，而這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革提供了機遇。
在百度無(wú)人車(chē)、特斯拉、小鵬汽車(chē)等智能汽車(chē)內部，都可以看到一塊屏幕。某種程度上，這一小塊屏幕成為用戶(hù)和汽車(chē)交互的最主要入口，因此車(chē)載屏幕也被稱(chēng)為繼電視、電腦、手機之后的“第四屏”。
“與傳統汽車(chē)不同，智能汽車(chē)的很多操作是通過(guò)這塊屏幕進(jìn)行，比如導航、娛樂(lè )甚至控制整部汽車(chē)，因此，未來(lái)智能汽車(chē)對這塊屏幕的要求越來(lái)越高。”魏京京表示。
據了解，目前以京東方為代表的顯示屏生產(chǎn)廠(chǎng)商，近兩年的戰略調整也印證了魏京京的這一判斷。2016年，京東方收購主營(yíng)車(chē)載顯示系統的精電國際，正式在車(chē)載顯示屏領(lǐng)域發(fā)力；去年更是打入國家市場(chǎng)，進(jìn)行全球布局。在技術(shù)方面，早期人工駕駛車(chē)載顯示主要以TN-LCD和PMTFT-LCD為主，在汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)出現之后，車(chē)載顯示開(kāi)始以TFT-LCD單點(diǎn)、多點(diǎn)觸控技術(shù)為主。
行業(yè)的帶動(dòng)，技術(shù)的升級，都對這塊“第四屏”提出了更高的要求，而這正是圖麟科技的機會(huì )，其瞄準了這個(gè)數億塊屏幕的市場(chǎng)——車(chē)載屏幕的蓋板玻璃檢測。
“蓋板玻璃是入口中的入口，屏幕最外層的蓋板玻璃是人與車(chē)載屏幕背后智能系統交互的第一個(gè)觸點(diǎn)。”魏京京稱(chēng)。
這個(gè)市場(chǎng)有多大呢？按照圖麟科技的預測，僅目前，每年將有數億塊車(chē)載屏幕蓋板玻璃需要檢測，未來(lái)隨著(zhù)越來(lái)越多的智能汽車(chē)量產(chǎn)，市場(chǎng)將呈幾何級增長(cháng)。
但經(jīng)過(guò)調研發(fā)現，和手機蓋板玻璃檢測一樣，大部分的車(chē)載屏幕蓋板玻璃檢測也是通過(guò)人工的方式，但這種方式卻制約著(zhù)行業(yè)的效率提升。
據華東一家生產(chǎn)商表示，首先，蓋板玻璃檢測屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，并且對工人的要求很高，招人難一直是個(gè)大問(wèn)題；第二，由于訂單不穩定，即使訂單量大時(shí)可以招到人，等訂單量減少時(shí)，工人又屬于無(wú)活兒可干狀態(tài)，彈性差；此外最重要一點(diǎn)，車(chē)載屏幕的成本比手機屏幕高數倍，保證良率非常重要，因此下游的客戶(hù)就會(huì )對蓋板玻璃的生產(chǎn)檢測工藝要求極高，但用人工肉眼檢測，一些細小劃痕肯定會(huì )被遺漏。
汽車(chē)行業(yè)的變革，市場(chǎng)的廣闊前景和行業(yè)存在的痛點(diǎn)，讓圖麟科技看到了機會(huì )。其基于A(yíng)I原創(chuàng )算法和光學(xué)設計推出自動(dòng)化檢測設備，不僅大大提升了車(chē)載屏幕蓋板玻璃的檢測效率，同時(shí)解決了招工難的問(wèn)題，也在蓋板玻璃的整個(gè)生產(chǎn)工藝流程中拼上了最后一個(gè)自動(dòng)化環(huán)節，推動(dòng)“關(guān)燈工廠(chǎng)”的實(shí)現。
首家實(shí)現玻璃外觀(guān)瑕疵檢測落地的AI公司
據上述生產(chǎn)廠(chǎng)商表示，此前也有企業(yè)嘗試用人工智能的方式做蓋板玻璃檢測，但是最終測試發(fā)現，依然存在很大問(wèn)題，比如一些缺陷可能是視覺(jué)角度問(wèn)題導致，機器判定為缺陷，同理，有些是缺陷，但因為視覺(jué)問(wèn)題沒(méi)被發(fā)現。由此導致很大的誤差，無(wú)法保持良品率，成本也很難控制。
魏京京表示，圖麟科技擁有資深的AI算法技術(shù)團隊，同時(shí)創(chuàng )始團隊中也有來(lái)自光學(xué)領(lǐng)域的專(zhuān)家，針對車(chē)載屏幕蓋板玻璃的特性和要求，推出一整套檢測方案，包括軟件、硬件和配套服務(wù)。
據了解，目前圖麟科技的玻璃外觀(guān)瑕疵檢測系統可以檢測出寬度為0.02mm的劃痕，以及0.1mm的點(diǎn)狀缺陷，均高于肉眼的檢測標準。目前圖麟科技是國內首家實(shí)現落地應用的AI公司，據知情人士透露，在玻璃外觀(guān)瑕疵檢測領(lǐng)域，盡管部分企業(yè)準備進(jìn)入，但目前均停留在概念階段。
此外，圖麟科技也是國內最早進(jìn)入工業(yè)制造領(lǐng)域的AI企業(yè)，在其企業(yè)愿景中，明確提出“賦能中國智造，創(chuàng )造智慧生活”，并且早已在手機蓋板玻璃檢測領(lǐng)域插上自己的旗幟，利用AI技術(shù)在工業(yè)檢測領(lǐng)域率先實(shí)現了蓋板玻璃檢測系統的落地，填補了國內空白。此前，該領(lǐng)域幾乎被國際檢測設備廠(chǎng)商壟斷，并且價(jià)格高昂，售后成本高。
圖麟科技推出的手機蓋板檢測系統T3400，目前已在十數家制造工廠(chǎng)落地應用。正是基于此，在智能汽車(chē)大潮來(lái)臨時(shí)，圖麟科技進(jìn)入車(chē)載屏幕蓋板玻璃領(lǐng)域水到渠成。據悉，其已推出車(chē)載白玻檢測系統T2200。
在人工智能進(jìn)入全面商用化時(shí)代，圖麟科技守正出奇，在蓋板玻璃檢測這一細分賽道率先起跑，不僅與同業(yè)形成了差異化競爭，同時(shí)，基于先發(fā)優(yōu)勢將會(huì )形成自己的壁壘。
AI+落地有兩大關(guān)鍵因素，第一，算法和產(chǎn)品；第二，數據。如果沒(méi)有數據，AI將是無(wú)水之源。由于圖麟科技率先落地，將獲得源源不斷的數據，不斷訓練和完善產(chǎn)品；同時(shí)，制造業(yè)的特殊性，一般先行切入的公司會(huì )占有更多機會(huì )，由于時(shí)間和物質(zhì)成本高昂，一旦選定某家企業(yè)，后來(lái)者獲得的試錯機會(huì )將被大大降低。由此，圖麟科技將在這波人工智能大潮中，獲得更多的時(shí)間和空間。
01月07日 18:14
