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合力泰FPC取代傳統線(xiàn)束 助力動(dòng)力電池輕量化

相比于傳統線(xiàn)束,合力泰FPC線(xiàn)束方案布局規整、結構緊湊,擁有高度集成、自動(dòng)化組裝、裝配準確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優(yōu)勢,在比亞迪動(dòng)力電池上批量應用已達4年之久,是一款經(jīng)過(guò)實(shí)踐充分檢驗的成熟應用產(chǎn)品。
   動(dòng)力電池PACK環(huán)節總會(huì )遇到一個(gè)令人煩惱的問(wèn)題:采集線(xiàn)束布線(xiàn)凌亂,擠占電池包空間,裝配依賴(lài)人工,難以實(shí)現自動(dòng)化大規模生產(chǎn)。在動(dòng)力電池能量密度提升迫切及輕量化勢在必行的情況下,替代傳統線(xiàn)束的新產(chǎn)品FPC應運而生。
  
  曾經(jīng)屬于比亞迪(002594)體系,后被合力泰(002217)收購100%股權,在FPC領(lǐng)域深耕十多年的合力泰—比亞迪部品件是國內最早探索將FPC應用于動(dòng)力電池的企業(yè)。
  
  公司副總經(jīng)理顧志明透露:“彼時(shí)比亞迪電池結構件負責人發(fā)現采集線(xiàn)束存在一些問(wèn)題,希望我們能幫助優(yōu)化解決。早期并沒(méi)有適合的材料,經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的摸索,在絕緣保護、可靠性、工藝等方面付出了很多努力,最終共同研發(fā)出完全能夠取代傳統線(xiàn)束的FPC產(chǎn)品。”
  
  相比于傳統線(xiàn)束,合力泰FPC線(xiàn)束方案布局規整、結構緊湊,擁有高度集成、自動(dòng)化組裝、裝配準確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優(yōu)勢,在比亞迪動(dòng)力電池上批量應用已達4年之久,是一款經(jīng)過(guò)實(shí)踐充分檢驗的成熟應用產(chǎn)品。
  
  顧志明表示,隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴大,除比亞迪采購量持續增長(cháng)以外,其他涉足PACK環(huán)節的整車(chē)企業(yè)、PACK企業(yè)及動(dòng)力電池企業(yè)等都開(kāi)始對FPC線(xiàn)束方案感興趣,預計今年將是動(dòng)力電池用FPC用量大幅增長(cháng)的一年。
  
  “靈思妙想”解難題
  
  采集線(xiàn)束的作用在于實(shí)時(shí)、準確、可靠地監控電池狀態(tài),如電壓、溫度、電流等。常規線(xiàn)束由銅線(xiàn)外部包圍塑料而成,幾股線(xiàn)包成絕緣體形成一根線(xiàn)束,連接電池包時(shí)每一根線(xiàn)束要到達一個(gè)電極。當動(dòng)力電池包電流信號很多時(shí),需要很多根線(xiàn)束配合,勢必會(huì )擠占電池包空間。
  
  在裝配環(huán)節,柔軟的線(xiàn)束依賴(lài)工人手工將端口固定在電池包上,并且要根據顏色、線(xiàn)標將數量極多的線(xiàn)束準確裝配,否則可能引發(fā)爆炸風(fēng)險。很顯然,傳統線(xiàn)束裝配依賴(lài)于人的理解與關(guān)注度。但不可忽視的是,每天每個(gè)時(shí)段人的精力都會(huì )不一樣,批量生產(chǎn)難免會(huì )產(chǎn)生波動(dòng)。
  
  動(dòng)力電池大規模生產(chǎn)趨勢下,傳統線(xiàn)束存在的問(wèn)題愈發(fā)凸顯,而FPC線(xiàn)束則能較好地克服這些問(wèn)題。據實(shí)地調研了解到,FPC線(xiàn)束呈光滑平整的帶狀,厚度僅0.5毫米左右,寬度可依據電池包結構定制。
  
  從線(xiàn)路完成邏輯來(lái)看,傳統線(xiàn)束多根集合,兩頭需剝線(xiàn),通過(guò)壓合實(shí)現接觸時(shí)的導通,而FPC連接點(diǎn)通過(guò)激光焊接實(shí)現金屬之間的無(wú)縫隙導通;從裝配效果來(lái)看,FPC與電池包貼合,可以節省很多空間;從自動(dòng)化生產(chǎn)來(lái)看,FPC尺寸精度與電池完全匹配,裝配時(shí)可通過(guò)機械手臂抓取直接放置電池包上,無(wú)須人工整理固定,具備較強的裝配優(yōu)勢。
  
  值得一提的是,將原先在3C產(chǎn)品大量應用的FPC導入到動(dòng)力電池應用,并非那么容易的事。對于前期反復的技術(shù)調整及磨合,并最終通過(guò)比亞迪驗證及批量應用,顧志明仍記憶猶新。
  
  “早期研發(fā)的產(chǎn)品與現在有很大差異,被比亞迪高層否決過(guò)很多次。”顧志明笑著(zhù)說(shuō),原先為了滿(mǎn)足動(dòng)力電池信號采集需求,FPC布滿(mǎn)了大顆粒的元器件,看上去像長(cháng)滿(mǎn)了一臉的青春痘。從工程師的角度來(lái)看,功能齊備就可以,但實(shí)際裝配時(shí)一旦有磕碰可能出現內部破損。
  
  為了達到比亞迪的高要求,作為核心技術(shù)研發(fā)人員之一的顧志明時(shí)時(shí)刻刻都在想著(zhù)如何改進(jìn):“在鍛煉的時(shí)候很偶然地蹦出了一個(gè)想法,電阻是0歐母,我只要把導線(xiàn)做細,在一定的銅箔厚度里,設定一定寬度,同樣能達到0歐母效果。一旦思路有了,第二天立刻著(zhù)手打樣,發(fā)現真的可行。”
  
  正是因為那一刻突然冒出的想法,讓FPC在功能齊全的基礎上,有了如今輕薄的漂亮外形,從而開(kāi)啟了FPC正式應用于動(dòng)力電池之路。
  
  降成本“錙銖必較”
  
  隨著(zhù)補貼的快速退坡,動(dòng)力電池面臨著(zhù)極大的降成本壓力。FPC若要大規模替代傳統線(xiàn)束,也必然繞不開(kāi)成本問(wèn)題。合力泰為了幫助客戶(hù)省成本,達到“錙銖必較”的地步。
  
  一方面,合力泰會(huì )與客戶(hù)協(xié)商,看能不能在結構上做些調整,讓FPC整體用料更精簡(jiǎn);另一方面,合力泰擅長(cháng)從細節處考慮,在客戶(hù)想不到的地方幫客戶(hù)省成本。
  
  “溫感是FPC區別于常規線(xiàn)束幫客戶(hù)省成本的方式之一。做線(xiàn)束構造時(shí)用的溫感比較大,根據線(xiàn)的長(cháng)短少量定制加工,經(jīng)過(guò)包塑、引線(xiàn)、焊接,原先一個(gè)要20塊以上,但FPC所使用的溫感只需幾毛錢(qián)。”顧志明透露,FPC的這種元器件是機器大批量生產(chǎn)的標準件。而傳統線(xiàn)束使用的溫感,價(jià)格再怎么降也要10多塊。
  
  看似不起眼的連接電池包的鎳片也是合力泰向客戶(hù)主動(dòng)提出的省成本方式,比如動(dòng)力電池結構設計采集信號時(shí)是抽樣采集,當兩個(gè)采集點(diǎn)離很近時(shí),公司會(huì )與客戶(hù)協(xié)商,看是否可以省下一個(gè);一般鎳片圓角在R0.5左右,圓角大一些,產(chǎn)品就小一點(diǎn),材料便可節省點(diǎn),在保證穩固連接導通基礎上,圓角是否可以做到R0.1-0.2等。
  
  顧志明還補充說(shuō)道,FPC采用雙面板,可能有一面走線(xiàn)比較稀疏,集中在某一個(gè)區域。如果從成本角度考慮,定義重新改下,能夠一個(gè)方向順過(guò)去,單面板就實(shí)現了。實(shí)在無(wú)法實(shí)現,可以做跳線(xiàn)設計。安裝一個(gè)跳線(xiàn)電阻只要幾毛錢(qián),但減少一塊面板卻可以省下幾千塊。
  
  雖然每一個(gè)細微之處都在考慮省成本,但合力泰也有堅持的原則:該使用的好材料還是要使用。若為了省錢(qián)選用一些很便宜的膜,粘合性不好、不阻燃帶來(lái)的后果可想而知。合力泰供應的FPC產(chǎn)品就具備傳統線(xiàn)束所不具備的阻燃特性。
  
  與客戶(hù)“推心置腹”
  
  FPC具有明顯優(yōu)勢的傳統線(xiàn)束替代產(chǎn)品,目前獲得了國內很多大型PACK企業(yè)及電池企業(yè)的極大關(guān)注。不過(guò),據有些企業(yè)反映,FPC在可靠性測試時(shí)一拉就斷,質(zhì)量存在問(wèn)題。這讓業(yè)界對FPC大規模應用產(chǎn)生擔憂(yōu)。
  
  調查了解到,自合力泰率先將FPC應用于動(dòng)力電池后,國內有很多模仿者,甚至一些完全不知名的企業(yè)也加入進(jìn)來(lái)。很多FPC廠(chǎng)商介入該領(lǐng)域時(shí),容易“一窩蜂”地上,自然會(huì )沉不下心保質(zhì)保量地進(jìn)行生產(chǎn)。
  
  舉個(gè)例子,FPC原先用在手機上,質(zhì)量差一點(diǎn)可能不會(huì )出現什么大問(wèn)題。但動(dòng)力電池不同,比手機應用場(chǎng)景要惡劣得多,劣質(zhì)FPC遇高溫可能會(huì )膨脹、變形,低溫及濕度也會(huì )對它產(chǎn)生影響,嚴重時(shí)不排除爆炸風(fēng)險。但目前國內絕大部分FPC廠(chǎng)商可能都沒(méi)有意識到這些問(wèn)題。
  
  顧志明說(shuō):“我們跟比亞迪合作,經(jīng)歷了很多東西。在我們與新客戶(hù)溝通時(shí),會(huì )把一些好的經(jīng)驗告訴客戶(hù)。通過(guò)與客戶(hù)的深入溝通,可以讓產(chǎn)品更加完善、壽命更長(cháng)。”
  
  必須承認的是,當前合力泰在推廣產(chǎn)品過(guò)程中遇到一個(gè)難題,不是因為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,而是有些動(dòng)力電池客戶(hù)擔心電池結構設計“秘密”被泄露。
  
  FPC定制需要了解電池結構設計及信號采集方式。每家動(dòng)力電池企業(yè)設計結構時(shí)為了完成某個(gè)意愿,會(huì )有一些創(chuàng )新想法。他們擔心萬(wàn)一被供應商泄露,競爭對手模仿甚至“借題發(fā)揮”做的更好,辛苦努力就會(huì )得不償失。
  
  對于動(dòng)力電池客戶(hù)的擔心,顧志明表示:“采用FPC共同將電池包做到最好,是雙方共同的努力,最基本的‘信任’二字要牢記在心。對于存在擔憂(yōu)的客戶(hù),我們會(huì )一如既往地定期拜訪(fǎng),深入溝通。與此同時(shí),我們也會(huì )做好基本功,保證產(chǎn)品可靠性,持續降低成本。”
  
  “我們在不斷地自我反省,做更好的自我提升。我們不是客戶(hù)給一個(gè)要求才會(huì )去做,而是與客戶(hù)積極誠心溝通,主動(dòng)幫客戶(hù)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。長(cháng)此以往,建立起了良好口碑,我們一定會(huì )感動(dòng)客戶(hù),成為放心、長(cháng)期可靠的合作伙伴。”
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