3月20日，中國移動(dòng)在西安發(fā)布了新一代4G智能后視鏡—和路通X2， 其搭載紫光展銳LTE智能車(chē)載后視鏡平臺方案展訊SL8541C，在芯片配置、人工智能、屏幕設計等方面實(shí)現了升級，全面助力中國移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰略。
中國移動(dòng)和路通X2搭載紫光展銳LTE智能車(chē)載后視鏡平臺方案展訊SL8541C，采用精準語(yǔ)音識別系統，全程可通過(guò)語(yǔ)音操控；內置ADAS安全輔助駕駛系統，以先進(jìn)的影像識別為用戶(hù)提供智能化的前車(chē)碰撞預警和車(chē)道偏離預警，保障駕駛安全。同時(shí)它配備高清的廣角攝像頭，可實(shí)現高質(zhì)量的拍攝及微光夜視功能。此外和路通X2采用全新的分屏UI設計，并支持在線(xiàn)音樂(lè )網(wǎng)絡(luò )電臺、藍牙電話(huà)，讓用戶(hù)在途中盡享智能駕駛的樂(lè )趣。
展訊SL8541C是紫光展銳首款LTE智能車(chē)載后視鏡平臺方案，內置四核ARM Cortex-A7中央處理器，主頻達1.5GHz，可支持中國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )以及全球運營(yíng)商的LTE頻段通訊，實(shí)現4G高速全網(wǎng)連接。通過(guò)采用先進(jìn)的ISP算法，展訊SL8541C可支持1080P高清視頻錄制，最多可實(shí)現3路攝像頭的接入，同時(shí)它應用具有更高傳感度的圖像感光技術(shù)，可實(shí)現高性能的星光夜視功能，夜景微光下也能進(jìn)行高清的視頻拍攝。此外它支持北斗、GPS，Glonass多模衛星系統定位，并可接入千尋地基增強輔助定位，可實(shí)現高精度定位，提供末端米級別導航功能，解決導航終點(diǎn)附近需要用戶(hù)人眼搜索的痛點(diǎn)。
穩定性上，展訊SL8541C已通過(guò)高強度的壓力測試，可充分滿(mǎn)足適應汽車(chē)不同的使用環(huán)境與場(chǎng)景，并實(shí)現原廠(chǎng)在軟硬件底層至應用層的整體優(yōu)化。此外該平臺采用核心系統模塊化，通過(guò)自主研發(fā)的ISP技術(shù)，聯(lián)合專(zhuān)用Sensor廠(chǎng)商實(shí)現了高性?xún)r(jià)比的星光夜視功能，無(wú)需外接ISP芯片，無(wú)需客戶(hù)花費ISP調試時(shí)間，可實(shí)現快速產(chǎn)品化。
“隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，智能已無(wú)所不在，移動(dòng)智能終端已從手機、平板電腦、可穿戴設備擴展至汽車(chē)領(lǐng)域。智能汽車(chē)已成為未來(lái)汽車(chē)的重要發(fā)展方向。”紫光集團全球執行副總裁、紫光展銳首席執行官曾學(xué)忠表示，“2016年起，紫光展銳開(kāi)始投入智能車(chē)載終端方案的研發(fā)。短短一年多的時(shí)間即推出首款LTE車(chē)載后視鏡方案展訊SL8541C，并攜手中國移動(dòng)實(shí)現了規模量產(chǎn)，這充分體現了紫光展銳的技術(shù)優(yōu)勢和投入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的決心。在車(chē)載領(lǐng)域，紫光展銳著(zhù)眼差異化的市場(chǎng)需求，致力為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的方案及服務(wù)，幫助客戶(hù)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，節約成本。未來(lái)紫光展銳將持續創(chuàng )新，攜手行業(yè)伙伴推出更多應用于車(chē)載領(lǐng)域的芯片平臺方案。”
01月07日 18:14
