歐菲光是一家國內領(lǐng)先的精密光電薄膜元器件制造商，以擁有自主知識產(chǎn)權的精密光電薄膜鍍膜技術(shù)為依托，長(cháng)期從事精密光電薄膜元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。TPK宸鴻為透明玻璃投射電容技術(shù)的領(lǐng)導廠(chǎng)商，擁有垂直整合的生產(chǎn)制程，能提供客戶(hù)全方位的觸控技術(shù)應用解決方案。
兩家公司皆屬于TP行業(yè)的龍頭企業(yè)，原本是宿敵的關(guān)系。然而前不久觸控面板大廠(chǎng)宸鴻（TPK）聯(lián)手深圳歐菲光科技共同宣布，簽署正式交叉持股協(xié)議，共同成立合資公司，歐菲光持股51%，TPK持股49%。
旭日偉業(yè)大數據中心數據顯示歐菲光2016整年TP出貨量為1.74億，牢牢占據全球出貨量第一的寶座，占據了市場(chǎng)份額的26%；TPK2016整年TP出貨量為三千萬(wàn)，位于臺灣地區企業(yè)的頭位，占據市場(chǎng)份額的5%；觸控模組國內前五出貨總量占據了市場(chǎng)分額的58%。從需求量上來(lái)看，2017開(kāi)始年國內TP需求量將發(fā)生微小的下滑并保持下落的一個(gè)趨勢，這從行業(yè)發(fā)展的周期角度來(lái)看觸控面板廠(chǎng)百花爭鳴的階段已經(jīng)告一段落，行業(yè)寡頭壟斷的穩定局面即將展現。
兩者的聯(lián)合將會(huì )為兩家企業(yè)在行業(yè)競爭力上帶來(lái)巨大的優(yōu)勢，之前有消息稱(chēng)TPK嘗試進(jìn)軍LCM并有意愿與面板廠(chǎng)進(jìn)行合作，而歐菲光早在2013年便已布局LCM產(chǎn)業(yè)，并在2016年全年出貨量達到四千四百萬(wàn)。TPK完全可以借助歐菲光LCM的成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗進(jìn)行擴產(chǎn)加速沖刺LCM業(yè)務(wù)；
目前行業(yè)內對于手機端的觸控顯示業(yè)務(wù)評價(jià)如同雞肋，嗅覺(jué)敏銳的面板廠(chǎng)早已把目光望向車(chē)載等新興產(chǎn)業(yè)，而特斯拉電動(dòng)車(chē)的成功開(kāi)啟了車(chē)載觸控屏的新紀元。2016年國內汽車(chē)銷(xiāo)售總量達到了2800萬(wàn)輛，相較同期增長(cháng)了13.7%，隨著(zhù)這聯(lián)網(wǎng)概念的不斷加熱，各大面板廠(chǎng)商JDI、夏普、群創(chuàng )、友達、信利、LG、京東方、天馬也紛紛布局車(chē)載顯示市場(chǎng)。根據旭日偉業(yè)大數據中心預測2017，汽車(chē)觸控顯示模組銷(xiāo)售額將達到159億美元。
如此龐大的預計市場(chǎng)已經(jīng)驅使各大顯示觸控廠(chǎng)商著(zhù)眼于車(chē)載產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。 歐菲光早已將智能汽車(chē)列為公司的第二主業(yè)，目標導向為智能中控及汽車(chē)儀表盤(pán)等，為了快速滲入汽車(chē)顯示業(yè)務(wù)，追趕JDI、夏普、群創(chuàng )、LG等行業(yè)競爭者，公司已投資20個(gè)億成立上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司同時(shí)分別投資 5000 萬(wàn)元和 1500 萬(wàn)元參股聯(lián)車(chē)信息和卓影科技。
TPK更是早在2013年與特斯拉展開(kāi)了戰略合作，例如tesla model s 與tesla model x的屏幕就是中尺寸全貼合電容屏，并且其中控觸控解決方案的供應商就是TPK。目前而言大多汽車(chē)中控儀表多使用的是OGS技術(shù)的觸控屏，而TPK作為OGS技術(shù)的龍頭與苦主（當年因為OGS技術(shù)跌落安全性的原因被蘋(píng)果棄用導致公司一度瀕臨破產(chǎn)）這次能打出漂亮的翻身仗的最終決定權也許就是對于車(chē)載市場(chǎng)的爭奪了。
二者的聯(lián)合完美的彌補兩家公司對于車(chē)載市場(chǎng)的技術(shù)層面的劣勢，完成了LCM全貼合（OGS+LCM）的技術(shù)整合，可以為客戶(hù)提供觸控與顯示一體的整套方案，極大的增加了對客戶(hù)的吸引力，而從再現當年創(chuàng )造的輝煌。
01月07日 18:14
